El acoplamiento de bicicletas compartidas con el transporte público podría ser un componente importante cuando se trata de aumentar la cantidad de pasajeros en el tren ligero LRT, según un nuevo estudio de la Universidad de Waterloo.
En su estudio, los investigadores de Waterloo exploraron el tamaño más eficiente de un grupo de bicicletas que garantizaría que hubiera suficientes bicicletas disponibles para los viajeros que se inscriban en un programa de acciones.
Si bien el estudio no es específico de ninguna región en particular, el coautor Srinivasan Keshav, profesor de la Escuela de Informática Cheriton de Waterloo, cree que los programas de bicicletas compartidas podrían ser un componente de los municipios, que están desvelando o revitalizando el transporte ferroviario ligerosistemas, quiero considerar.
"Una solución basada en la movilidad personal tiene mucho sentido", dice Keshav.
Utilizando las matemáticas y el modelado por computadora, los investigadores descubrieron la forma más eficiente de acoplar los programas de bicicletas compartidas con los sistemas de transporte público. El estudio consistió en tomar grandes datos de un programa de bicicletas compartidas de Montreal y luego usar esos datos para modelar horarios de transporte y el número depersonas obteniendo o devolviendo bicicletas en diferentes momentos y paradas.
El modelo consideró a los pasajeros que viajan en bicicleta de alquiler a casa desde la estación de trenes por la noche, luego regresan a la mañana siguiente y dejan la bicicleta. El modelo anticipa que los viajeros se detienen en el tren cerca de su trabajo y recogen unbicicleta diferente para completar el viaje al trabajo.
Hay muchos programas de bicicletas compartidas en el mundo, pero Keshav dijo que, según su conocimiento, este estudio es la primera vez que alguien intenta calcular las necesidades de un programa de bicicletas compartidas junto con el transporte público. Él cree que este modelo podría usarse en cualquierSistema de transporte público y privado multimodal.
"Eso es lo bueno de las matemáticas, una vez que hayas resuelto un problema, se puede usar de varias maneras", dice Keshav, quien espera que un municipio u organización de bicicletas compartidas algún día pueda lanzar un proyecto piloto para probar la bicicleta reciente-y-ride research. "Se necesita a alguien para hacerlo y llevarlo a la práctica, y nos gustaría creer, y esperamos, que nuestro estudio pueda motivar a las personas a usar el transporte público".
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Materiales proporcionado por Universidad de Waterloo . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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