Boaty McBoatface se une a los científicos oceánicos de la Universidad de Southampton y el British Antarctic Survey BAS en una expedición para estudiar algunas de las aguas oceánicas abisales más profundas y frías de la tierra, conocidas como Antarctic Bottom Water AABW, y cómoafectan el cambio climático.
El equipo de investigadores, junto con ingenieros del Centro Nacional de Oceanografía NOC, evaluarán el flujo de agua y la turbulencia submarina en el Pasaje Orkney, una región del Océano Austral a unos 3.500m de profundidad y aproximadamente a 500 millas de la Península Antártica.
Utilizarán una de las clases de sumergibles no tripulados Autosub Long Range, el último tipo de vehículo submarino autónomo AUV desarrollado por el NOC, ahora conocido como Boaty McBoatface, después de la campaña del año pasado por el Consejo de Investigación del Medio Ambiente Natural para nombrar elEl nuevo barco de investigación polar del Reino Unido. Si bien el barco llevará el nombre del famoso naturalista y presentador Sir David Attenborough, el popular ganador del concurso, Boaty McBoatface, vive en forma de un sumergible no tripulado que ahora se embarca en su primera Antártida.misión de investigación.
La expedición DynOPO Dynamics of the Orkney Passage Outflow viajará al Océano Austral a bordo del buque de investigación BAS RRS James Clark Ross, partiendo de Punta Arenas en Chile el viernes 17 de marzo. Los investigadores utilizarán una combinación de instrumentos especializados desplegados desdeun barco, instrumentos amarrados al fondo marino, así como medidas hechas por Boaty, para medir la turbulencia del océano.
El sumergible viajará de un lado a otro a través de una corriente abisal de agua del fondo antártico a lo largo del paso de Orkney mientras mide la intensidad de la turbulencia. Esta corriente se forma frente a la costa de la Antártida a medida que los vientos fríos de la capa de hielo enfrían la superficie del mar.El agua fría y densa resultante se hunde y se mueve hacia el norte, formando una parte importante de la circulación global del agua oceánica. El Pasaje de las Orcadas es un punto clave que AABW tiene que navegar en su camino desde el Mar de Weddell de la Antártida hasta el Océano Atlántico.
La evidencia actual sugiere que los vientos cambiantes sobre el Océano Austral afectan la velocidad de las corrientes del fondo marino que transportan AABW. La velocidad de estas corrientes determina cuán turbulento es su flujo alrededor de las cordilleras submarinas topografía submarina. El flujo más rápido es más turbulento, y en este casoturbulencia se mezcla más calor en AABW desde capas oceánicas más superficiales y cálidas, lo que calienta las aguas abisales en su camino hacia el ecuador, lo que afecta el cambio climático global.
El profesor Alberto Naveira Garabato de la Universidad de Southampton, el científico principal del crucero de investigación, comentó: "Sabemos que uno de los principales impulsores del calentamiento abisal del océano, al menos en el Océano Atlántico, son los cambios en los vientos sobre el Océano Austral.
"Las aguas abisales del Océano Mundial se hunden en el Océano Austral, y fluyen hacia el norte a lo largo del fondo marino en corrientes submarinas. Cuando estas corrientes encuentran topografía submarina o puntos clave de estrangulamiento, la navegan al atravesar valles y montañas, ocasionalmente formando submarinoscascadas, de la misma manera que lo hace un río que fluye hacia el mar en la superficie de la Tierra ...
"El Pasaje de las Orcadas es un punto clave para el flujo de aguas abisales en el que esperamos que opere el mecanismo que vincula los vientos cambiantes con el calentamiento del agua abisal. Mediremos qué tan rápido fluyen las corrientes, qué tan turbulentas son y cómo respondena cambios en los vientos sobre el Océano Austral.
"Nuestro objetivo es aprender lo suficiente sobre estos procesos complicados para representarlos por primera vez en los modelos que los científicos usan para predecir cómo evolucionará nuestro clima durante el siglo XXI y más allá"
El oceanógrafo de BAS, Dr. Povl Abrahamsen, co-investigador del estudio, dijo: "Hemos estado monitoreando el flujo de AABW a través del Pasaje Orkney durante años. El proyecto DynOPO nos proporcionará un conjunto de datos único de alta resolución que combina amarradoy mover instrumentos, que nos ayudarán a llegar al fondo de los complejos procesos físicos que ocurren en esta importante región ".
El profesor Alberto Naveira Garabato agregó: "Una de las características más sorprendentes del cambio climático que estamos experimentando actualmente es que las aguas abisales del océano mundial se han estado calentando constantemente durante las últimas décadas. Establecer las causas de este calentamiento esimportante porque el calentamiento juega un papel importante en la moderación de los aumentos continuos y probablemente futuros en la temperatura atmosférica y el nivel del mar en todo el mundo ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Southampton . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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