En una nueva prueba del beneficio que una compañía puede generar para los consumidores, un nuevo estudio estima cuánto ganan los consumidores de la compañía de tecnología Uber, lo que ayuda a explicar la popularidad del servicio.
Los economistas de la Universidad de Chicago y la Universidad de Oxford que trabajan con investigadores de Uber descubrieron que el servicio principal de la compañía generó $ 6.8 mil millones en excedentes para el consumidor en los Estados Unidos el año pasado. La medida económica del beneficio para el consumidor superó tanto los ingresos de los conductores de Uber como elempresa.
"Esperaba encontrar una gran cantidad para el excedente del consumidor porque cuando hablas con la gente sobre Uber, a ellos realmente les gusta el servicio y lo ven como una opción barata", dijo Steven Levitt, profesor de Servicio Distinguido William B. Ogden deEconomía en la Universidad de Chicago. "Creo que nuestros hallazgos deberían cambiar la discusión sobre políticas. Hasta la fecha, la conversación ha girado en torno a la idea de que hay personas que son perjudicadas por el servicio, principalmente propietarios de medallones de taxis. Hay poca discusión sobre el beneficioa los consumidores "
La estimación del excedente del consumidor de cualquier empresa es difícil debido a la necesidad de comprender no solo cuánto pagaron las personas por el servicio, sino cuánto más habrían estado dispuestos a pagar. Los datos que Uber recopila sobre su servicio permitieron a los investigadores obtenernuevas ideas sobre esta pregunta.
Levitt, trabajando con Robert Metcalfe, un investigador académico en el Instituto Becker Friedman de UChicago; Robert Hahn, profesor de economía en Oxford; y Peter Cohen y Jonathan Hall, economistas de Uber, utilizaron datos de casi 50 millones de sesiones de clientes en las cuatro compañíaslos mercados más grandes de los EE. UU., Chicago, Los Ángeles, Nueva York y San Francisco, para calcular el excedente del consumidor generado por Uber. Los hallazgos fueron publicados como un documento de trabajo de la Oficina Nacional de Investigación Económica este mes.
El excedente del consumidor se calcula al examinar la diferencia entre la cantidad de personas que están dispuestas a pagar por un servicio y la cantidad que realmente pagan. En el caso de Uber, los investigadores encontraron por cada dólar gastado por los consumidores el año pasado, alrededor de $ 1.60 adicionalesse generó beneficio.
"Si bien la mayoría de los usuarios de Uber no piensan en términos de excedente del consumidor, el cálculo de la medida económica proporciona una visión real del beneficio que están experimentando, ayudando a explicar la explosión de popularidad de la compañía", dijo Metcalfe. "Explorando tales preguntas de investigacióntradicionalmente no ha sido posible, pero eso está cambiando debido a los grandes y ricos conjuntos de datos que compañías como Uber pueden recopilar y compartir con académicos ".
Los economistas estudian el excedente del consumidor para comprender preguntas que van desde la existencia de un monopolio hasta el valor de la innovación. Para este estudio, Levitt y sus colegas investigadores recurrieron a las sesiones de clientes de Uber, que capturan decenas de millones de decisiones individuales sobre si contratar a unconductor a precios en tiempo real. La compañía acordó proporcionar a los investigadores acceso a dichos datos y el derecho a publicar sus hallazgos.
Los investigadores se centraron en el servicio más grande de Uber conocido como UberX a través del cual los clientes solicitan transporte. La aplicación móvil de la compañía empareja a dichos clientes con los conductores de Uber que transportan personas en sus vehículos personales. Los precios se establecen en función de la demanda local, por lo que pueden aumentar comoCada vez más personas solicitan viajes.
Los investigadores confiaron en cómo Uber redondea hacia arriba o hacia abajo un cambio de precio, lo que les permite observar a clientes individuales que enfrentaron condiciones de mercado similares pero precios diferentes. Las decenas de millones de observaciones recopiladas en los datos permitieron a los investigadores estimar cambios en la demanda, que fueronluego se usa para calcular el excedente del consumidor.
Las ciudades están debatiendo cada vez más el impacto de las compañías de viajes compartidos, particularmente frente a la oposición de los propietarios de taxis que están viendo caer el valor de los medallones. Si bien el nuevo estudio destaca el beneficio del consumidor de Uber, los investigadores advirtieron que sus hallazgos no 't capturar completamente lo que está sucediendo a medida que crecen las empresas de viajes compartidos.
Su trabajo captura el efecto de lo que sucedería si Uber saliera del mercado de transporte a corto plazo, estimando un cierre de un día para igualar la pérdida de $ 18 millones en excedente del consumidor. Pero los resultados no estiman el efecto de unLa prohibición permanente de las empresas de viajes compartidos, que probablemente produciría pérdidas mucho mayores en el excedente del consumidor, dijeron los investigadores.
Enlace al papel: http://www.nber.org/papers/w22627
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Chicago . Original escrito por Mark Peters. Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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