La descarga de agua de lastre no tratada de los barcos puede propagar organismos vivos e incluso patógenos en todo el mundo, introduciendo especies no nativas o invasoras en el entorno local. Por lo tanto, los científicos de Helmholtz Zentrum München recomiendan el uso de procesos de tratamiento físico como la filtración en lugar de la desinfección electroquímica,que crea innumerables compuestos potencialmente tóxicos. Estos son los hallazgos de un estudio reciente publicado en la revista Ciencia y tecnología ambiental.
Para evitar la transferencia de organismos nocivos, el agua de lastre de los barcos a menudo se somete a desinfección electroquímica. "Sin embargo, nuestros análisis muestran que la desinfección electroquímica crea numerosos subproductos de desinfección DBP", explica el profesor Philippe.Schmitt-Kopplin, quien dirigió el estudio, él y su equipo en la unidad de investigación de Analytics BioGeoChemistry BGC en Helmholtz Zentrum München, trabajando en estrecha colaboración con colegas en los Estados Unidos, compararon muestras de agua de lastre tratada y no tratada.Por espectrometría de masas de resolución, descubrieron que el tratamiento condujo a la formación de 450 compuestos nuevos y diversos, algunos de los cuales no habían sido descritos previamente como productos de desinfección o categorizados estructuralmente.
Usando métodos alternativos
"Hasta que las características toxicológicas de estos compuestos estén completamente aclaradas, recomendamos un enfoque cauteloso para desinfectar el agua de lastre", señala Schmitt-Kopplin. Según los científicos, el estudio es el primer análisis en profundidad de DBP en agua de lastre- En primer lugar, reveló el alto grado de complejidad de los productos resultantes. Como alternativa, Philippe Schmitt-Kopplin recomienda el uso de procesos físicos como la filtración o la adsorción.
importancia creciente debido al comercio mundial
Además, los investigadores de Helmholtz señalan la importancia más amplia de sus hallazgos: como resultado de la creciente difusión de productos en todo el mundo, se está utilizando un número cada vez mayor de barcos cada vez más grandes. Estos buques adquieren proporcionalmente grandes y crecientescantidades de agua de lastre para estabilizar su posición en el agua y equilibrar cualquier cambio en el peso de los bienes o combustible durante el viaje. Expertos en todo el mundo ahora están discutiendo formas de lidiar con esta agua, ya que se prohibirá descargar agua de lastre no tratadaen el futuro. El método alternativo de elección en la actualidad es la desinfección electroquímica.
"Grandes volúmenes de agua de lastre desinfectada se distribuyen diariamente en aguas costeras, pero aún no se puede prever su impacto en el medio ambiente", dice el primer autor Michael Gonsior del Centro de Ciencias Ambientales de la Universidad de Maryland. "En futuros estudios,quieren saber qué influencia tienen los DPS en los ecosistemas costeros ". Ahora los investigadores esperan que sus datos ayuden a cambiar el enfoque hacia métodos alternativos.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Helmholtz Zentrum Muenchen - Centro Alemán de Investigación para la Salud Ambiental . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Referencia del diario :
Cite esta página :