Un estudio reciente descubrió que las personas que pasean tranquilamente tienden a elegir rutas de caminata más seguras que las que se dirigen al trabajo o en un recado.
Dirigido por D. Alex Quistberg, Ph.D., profesor asistente de investigación en la Escuela Dornsife de Salud Pública de la Universidad de Drexel, el estudio utilizó GPS, acelerómetros y registros de viaje de una encuesta de 2008-2009 en el condado de King, Washington -, que incluye Seattle, para medir la ruta y el propósito de 537 peatones. Luego, esos datos se compararon con mapas sobre la probabilidad de riesgo de colisión de peatones, y el estudio se publicó en el American Journal of Epidemiology .
Quistberg y su equipo encontraron que los peatones en caminatas recreativas tenían un 8 por ciento menos de probabilidades de estar en áreas donde los riesgos de colisión de automóviles eran más altos que los de las caminatas utilitarias caminar en algún lugar con un propósito.
"Probablemente hay una mezcla de cosas que suceden aquí", dijo Quistberg. "En las caminatas recreativas, la gente probablemente quiera un camino más relajante que alguien en una caminata utilitaria".
El estudio también encontró que las personas que caminaron más tiempo, tanto en distancia como en tiempo, tenían menos probabilidades de desviarse a áreas peligrosas donde el riesgo de colisión de automóviles es alto. Eso también estaba relacionado con caminatas recreativas versus caminatascon un propósito. El estudio también tuvo en cuenta los datos demográficos. Esto arrojó el hallazgo de que las personas que vivían en casas unifamiliares, tenían un automóvil y / o un automóvil tenían menos probabilidades de caminar en áreas más peligrosas.
Las personas que participaron en la encuesta que tenían hijos tenían una probabilidad ligeramente menor, alrededor del 2 por ciento, de caminar en áreas con alto riesgo de colisión.
"Esto podría deberse a personas con niños que viven en hogares unifamiliares, que generalmente se encuentran en vecindarios que tienen un bajo riesgo de colisión de peatones debido al bajo tráfico y las bajas velocidades", explicó Quistberg. "También es posible que las personascon niños en casa caminan con más cautela, quizás con sus hijos "
Recientemente, la Decana de la Escuela de Salud Pública de Dornsife, Ana Diez Roux, MD, Ph.D., firmó una carta apoyada por el ex presidente Jimmy Carter que pedía protección para los senderos de los niños, especialmente los que se dirigían a la escuela. YAunque los resultados del estudio de Quistberg analizan a los peatones adultos en el estado de Washington, él cree que revelan información que podría servir para mejorar la capacidad de caminar universalmente.
"Mejorar la seguridad vial para los peatones fomentará el interés en caminar para la recreación, así como para aquellos que integran una caminata saludable en su viaje", dijo Quistberg.
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Materiales proporcionado por Universidad de Drexel . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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