La recarga más rápida de las baterías de litio podría desarrollarse después de que los científicos descubrieran por qué la adición de átomos metálicos cargados a las estructuras del túnel dentro de las baterías mejora su rendimiento.
Las baterías de litio recargables han ayudado a impulsar la 'revolución portátil' en teléfonos móviles, computadoras portátiles y tabletas, y se están desarrollando nuevas generaciones de baterías de litio para vehículos eléctricos y para almacenar energía del viento y la energía solar.
Ahora, los grupos de investigación del Profesor Saiful Islam del Departamento de Química de la Universidad de Bath y el Profesor Reza Shahbazian-Yassar de la Universidad de Illinois en Chicago, han obtenido importantes conocimientos para ayudar a mejorar el rendimiento de las baterías de litio, publicado enla revista líder Comunicaciones de la naturaleza .
El almacenamiento de energía eléctrica más rápido que los electrodos actuales es importante para futuras aplicaciones en electrónica portátil y vehículos eléctricos.
Recientemente se descubrió que los iones metálicos grandes como el potasio pueden mejorar el almacenamiento de carga en las baterías, pero no se entendía por qué este era el caso.
Los equipos de investigación utilizaron una poderosa combinación de experimentos estructurales y simulaciones por computadora para desentrañar por primera vez por qué agregar potasio cargado en estructuras similares a túneles de óxido de manganeso de bajo costo tiene un fuerte efecto beneficioso en el rendimiento de la batería.
Descubrieron que agregar iones cargados positivamente aumentaba la rapidez con que el litio se mueve dentro de las estructuras del túnel, lo cual es crucial para mejorar la carga de las baterías.
El profesor Islam dijo: "Comprender estos procesos es importante para el diseño y desarrollo futuro de los materiales de las baterías, y podría conducir a una carga más rápida de las baterías que beneficiará a los consumidores y la industria".
"El desarrollo de nuevos materiales es la clave para baterías más ligeras, más baratas y más seguras, incluso para vehículos eléctricos que ayudarán a reducir las emisiones de carbono".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Bath . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Referencia del diario :
Cite esta página :