A medida que los planificadores de vecindarios y ciudades diseñan formas de reutilizar terrenos baldíos en ciudades como Detroit, un investigador de la Universidad de Michigan les insta a mirar los senderos de las personas que ya viven allí, literalmente.
En lo que se cree que es el primer estudio exhaustivo de senderos no oficiales en una gran área urbana, Joshua Newell de UM y su colega Alec Foster de la Universidad Estatal de Illinois mapearon 5.680 senderos no oficiales en la ciudad de Detroit, es decir, 157 millas lineales de senderos,visible desde el espacio
Descubrieron una disminución del 70% en la longitud total de senderos en el extremo este de Detroit entre 2010 y 2016, con casi la mitad de los senderos perdidos en terrenos de propiedad pública.
Las razones de los cambios variaron según el vecindario. A veces, la nueva propiedad de la tierra significaba cercas y desarrollo en tierras que alguna vez estuvieron vacías. Otras veces, la tierra donde una vez estuvo el sendero quedó descuidada y tan cubierta de maleza que fue inutilizable incluso para un sendero.
En total, se perdieron 758 senderos de Detroit durante los seis años y se crearon 99 nuevos. Los hallazgos del estudio aparecen en la edición de septiembre de la revista Paisaje y planificación urbana .
"Cuando viajaba en Detroit, trabajando en jardines urbanos, me sorprendieron todos los senderos", dijo Newell, profesor asociado en la Escuela de Medio Ambiente y Sostenibilidad de la UM y en el Programa en el Medio Ambiente. "Hay tanta tierra vacante"., no vamos a poder desarrollarlo o simplemente encerrarlo todo ... entonces, ¿por qué no pensar en reafirmar y formalizar cómo las personas ya están utilizando estos espacios? "
Detroit contaba con una población de 1.9 millones en su apogeo pero a partir de 2016 contaba con 670,000 residentes. Un éxodo tan masivo de personas y empleadores ha llevado a bloques y bloques de tierra de la ciudad con pocas casas o incluso edificios. Alrededor de 23 millas cuadradas de tierra vacanteexiste en Detroit, que es aproximadamente equivalente a toda la isla de Manhattan.
Estas parcelas vacías se extienden por las aproximadamente 140 millas cuadradas de la ciudad, y los senderos son la forma en que los residentes abordan esta realidad, creando accesos directos a la escuela, las líneas de autobús y otros lugares a los que deben ir.
Esta idea de personas que crean senderos que se convierten en caminos oficiales no es nueva. Muchas de las carreteras pavimentadas en Michigan pueden rastrear sus orígenes como caminos creados por los nativos americanos antes de que llegaran los colonos europeos.
Sin embargo, con muchos de los senderos de Detroit en vecindarios de mayor pobreza, mayor número de minorías y mayor porcentaje de tierras vacantes, el problema es una cuestión de justicia social, dice Newell.
Y cuando los caminos desaparecen, como sucedió en el lado este más bajo de Detroit debido a los cambios en la propiedad de la tierra y el abandono del camino, se pierde la oportunidad de usar la tierra de manera orgánica, incluida la voz y los deseos de las personas que ya viven allí.
"Estos caminos son los vecindarios que expresan su deseo de cómo se debe usar la tierra al cruzarla", dijo Newell.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionados por Universidad de Michigan . Original escrito por Wendy Bowyer. Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Referencia del diario :
Cite esta página :