En un nuevo estudio, los científicos de la Universidad de Indiana encontraron retardantes de llama tóxicos en los asientos de automóvil para niños recién fabricados, lo que generó preocupaciones sobre la salud de los niños. De los 18 asientos de automóvil para niños probados, 15 contenían productos químicos retardantes de llama peligrosos nuevos o tradicionales.
"Los nuevos retardantes de llama de reemplazo, a menudo comercializados como alternativas más seguras, están al acecho en productos para niños sin pruebas de seguridad rigurosas y pueden presentar riesgos para la salud de los niños", dijo Marta Venier, científica asociada de la Escuela de Asuntos Públicos y Ambientales de IU e investigadora principal de"La abundancia de productos químicos ignífugos emergentes en los asientos de seguridad para niños y el papel clave que desempeñan estos productos como posibles fuentes de exposición a sustancias químicas es motivo de preocupación".
La investigación se realizó en conjunto con el Ecology Center, una organización independiente sin fines de lucro en Ann Arbor, Michigan. El Centro de Ecología compró los asientos para automóvil probados en este estudio y los envió a la Universidad de Indiana para su análisis. Todos los asientos para automóviles fueronfabricado recientemente entre enero de 2017 y febrero de 2018 y fabricado en China, Canadá o Estados Unidos. En total, los investigadores analizaron 36 muestras diferentes de tela y espuma de 18 asientos de automóvil.
Por primera vez, se midieron dos ésteres de fosfonato cíclico PMMMP a niveles altos en América del Norte, lo que sugiere su uso como un retardante de llama de reemplazo para compuestos que se sabe que son dañinos. Se encontraron PMMMP en 34 de los 36 asientos del automóvilmuestreado a niveles mucho más altos que los de los retardantes de llama tradicionales. Poco se sabe sobre sus efectos sobre la salud. Otros dos retardantes de llama emergentes tris 2,4-di-t-butilfenil fosfato TDTBPP y resorcinol bis fosfato de difenilo RDP también se midieron en productos para bebés por primera vez.
Se observaron difenil éteres polibromados PBDE en el 75 por ciento de las muestras analizadas, a pesar de haber sido retirados del uso en los Estados Unidos en 2013 por problemas de salud. Sin embargo, los PBDE se detectaron a niveles tan bajos que es poco probable que se agreguenintencionalmente. Pueden haber sido impurezas o haberse encontrado en partes que contienen materiales reciclados. Por el contrario, se detectó decabromodifenil etano DBDPE en cuatro muestras a niveles altos, lo que sugiere que se usó intencionalmente. DBDPE es un retardante de llama bromado que causa estrés oxidativo,disrupción hormonal y problemas de tiroides.
A diferencia de otros productos para bebés, los asientos de seguridad para niños deben cumplir con los estándares de inflamabilidad para interiores de automóviles descritos en la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 302, que fue creada en 1971 por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Los retardantes de llama se usan habitualmente comoforma rentable de cumplir con este estándar. Sin embargo, los retardantes de llama se han relacionado con una variedad de efectos negativos para la salud, incluida la alteración hormonal, el desarrollo cerebral deteriorado, el daño hepático y el cáncer. Los niños son más susceptibles a estos efectos que los adultos debido a su menor tamaño.tamaño y su tendencia a llevarse las manos y los objetos a la boca.
Los niños pueden exponerse a los retardantes de llama en los asientos de los automóviles al inhalar sustancias químicas que se filtran al aire de las telas y la espuma. Esto es especialmente problemático para los niños durante los meses de verano, cuando el calor aumenta la velocidad a la que los retardantes de llama ingresan malambiente ventilado y semicerrado del automóvil. Los niños también pueden estar expuestos a retardantes de llama al ingerir el polvo que se acumula dentro del vehículo, a través del contacto con la piel o al masticar los asientos de sus automóviles.
"Descubrimos que los fabricantes de asientos para automóviles se están alejando intencionalmente de ciertos compuestos químicos tóxicos que saben que son dañinos, lo cual es una buena noticia", dijo Yan Wu, investigador postdoctoral en la Universidad de Indiana y autor principal del estudio ".Sin embargo, sabemos muy poco acerca de los productos químicos de reemplazo que están usando. Los asientos de seguridad son vitales para proteger a los niños durante un accidente automovilístico, pero se necesita más investigación para garantizar que esos asientos también sean químicamente seguros ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionados por Universidad de Indiana . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Referencia del diario :
Cita esta página :