Un estudio publicado recientemente por un investigador urbano de la Universidad de Texas en Arlington muestra una correlación entre la expansión urbana y una disminución de la esperanza de vida en los Estados Unidos.
Shima Hamidi, profesora asistente de UTA en la Facultad de Arquitectura, Planificación y Asuntos Públicos, y dos directores de los Institutos Nacionales de Salud han publicado Asociaciones entre la expansión urbana y la esperanza de vida en los Estados Unidos en el Revista Internacional de Investigación Ambiental y Salud Pública .
"Lo que muestra el estudio es que Estados Unidos no se encuentra entre los países con los niveles más altos de esperanza de vida a pesar de los niveles más altos de gastos en atención de la salud", dijo Hamidi. "Los cambios en la planificación urbana y la forma en que construimos las cosas tienenpara ayudarlo con este desafío "
El estudio publicado se basa en la investigación que Hamidi escribió y publicó en julio.
The Costs of Sprawl, escrito por Hamidi, quien también es director ejecutivo de la Universidad de Texas en el Instituto de Estudios Urbanos de Arlington, y Reid Ewing, profesor de la Universidad de Utah, se origina en estudios financiados por los Institutos Nacionales de Saludy la Fundación Ford.
En el libro, Hamidi y Ewing utilizaron 21 criterios para evaluar los problemas de calidad de vida entre los residentes que viven en las principales áreas estadísticas metropolitanas. Este libro muestra que la esperanza de vida, la movilidad económica, las opciones de transporte y la salud y seguridad personal mejoran enáreas menos extensas
"Lo que muestra el estudio es que las alternativas como el movimiento de construcción ecológica deben convertirse en el elemento básico de la sociedad y no la excepción", dijo Hamidi. "Las personas que viven en áreas socioeconómicas más pobres a menudo tienen que superar más adversidades, como mayores tiempos de viaje, solo para obteneral trabajo, a la escuela o al supermercado "
Hamidi también publicó recientemente dos documentos sobre cómo ciertos aspectos del entorno construido ayudan a atraer negocios intensivos en conocimiento, como Amazon. Hamidi se asoció con Ahoura Zandiatashbar, investigador asociado de la UTA, para escribir: ¿Importa la forma urbana para la productividad de la innovación?estudio multinivel de la asociación entre la capacidad de innovación del vecindario y la expansión urbana, que apareció en Urban Studies Journal, y los Impactos del tránsito y las instalaciones para caminar en la sólida economía del conocimiento local, que apareció en Cities Journal publicado por Elsevier.
"La falta de desarrollos urbanos transitables y sistemas de tránsito de apoyo puede dar lugar a un cambio en este movimiento reciente", dijo Zandiatashbar. "Las universidades, las incubadoras y la afluencia de empresas innovadoras y de alta tecnología son componentes críticos para los ecosistemas regionales de innovación.existen en nuestra región, pero los desarrollos que las rodean y la accesibilidad regional a ellas deben ser más favorables ".
Los dos estudios exigen los conceptos urbanos de agrupamiento de industria similar, capacidad de caminar y proximidad a servicios urbanos, diversidad y conectividad regional. Los estudios también denigran los efectos negativos de la expansión. Pero la expansión puede corregirse, dijo Hamidi.
"Aprendimos que la expansión no solo no atrae a estos negocios intensivos en conocimiento, sino que también los ahuyenta", dijo Hamidi. "Una forma de corregir el barco es mediante el empleo de estándares de construcción más progresivos, como el desarrollo de uso mixto, transitable y transitable: cuando estamos agregando a nuestro entorno ya construido "
Este estilo de desarrollo más intensivo de la nueva era hace más que atraer negocios intensivos en conocimiento, también atrae a la clase creativa, que llena los trabajos que ofrecen estos negocios.
Duane Dimos, vicepresidente de investigación, dijo que el trabajo de Hamidi y sus colegas refleja la visión de la Universidad de comunidades urbanas sostenibles en el Plan Estratégico 2020 Bold Solutions | Global Impact.
"Necesitamos comenzar a construir de manera más inteligente en nuestros entornos urbanos", dijo Dimos. "El norte de Texas se está acercando rápidamente al estado de megaciudad. Con ese tamaño deben surgir formas alternativas de ver conceptos básicos como el transporte y la construcción. El Dr. Hamidi también está en sintoníacon lo que debe suceder investigando áreas que han tenido éxito en atraer empresas de alto nivel "
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Materiales proporcionado por Universidad de Texas en Arlington . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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