Una nueva invención finlandesa de EEE Innovations Ltd y el Centro de Investigación Técnica VTT de Finlandia revoluciona la forma en que se detecta el hielo negro y también proporciona varias otras mejoras en la seguridad del tráfico. El software instalado en los vehículos también puede guiar a los conductores a conducir de manera más económica. Softwarebasado en, la invención se puede instalar en la mayoría de vehículos pesados, en particular, sin equipo adicional.
Los inventores dicen que la nueva invención permite detectar condiciones de carreteras resbaladizas con extrema precisión e incluso en tiempo real y con costos significativamente más bajos que con cualquier otro método actualmente en uso. La primera aplicación de esta tecnología patentada se ofrece para uso de tráfico pesado,pero la invención también se puede aplicar a vehículos privados.
"El sistema de optimización de la conducción que hemos desarrollado es el único capaz de reconocer la entrada del conductor en una conducción económica, teniendo también en cuenta factores independientes del conductor, como las condiciones meteorológicas, los atascos y las diferencias relacionadas con el vehículo", dice Jarmo Leino.de EEE Innovations Oy, la empresa que ha desarrollado el servicio.
Los datos recopilados de los vehículos se refinan y se envían hacia adelante. El sistema de guía del conductor se puede instalar como parte del software ya existente en los vehículos. También se puede instalar como una entidad independiente, que contiene tanto la optimización de la conducción como los componentes de detección de resbalones.
"Nuestro objetivo es hacer que todos los vehículos pesados muevan sensores de deslizamiento y refinar los datos recopilados en información valiosa, para beneficiar a todos los usuarios del tráfico y otras partes", afirma Jarmo Leino.
Las invenciones se originan en proyectos de investigación de tráfico pesado de VTT y se han puesto a prueba en un proyecto a nivel de la UE, así como en Finlandia. "El proyecto piloto indica que con el sistema, se pueden lograr ahorros de hasta un 20% en el consumo de combustible, además de mejorar la seguridad vial ", dice el científico principal Raine Hautala de VTT.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Centro de Investigación Técnica de Finlandia VTT . Nota: el contenido se puede editar por estilo y longitud.
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