Nueva investigación publicada en Informes científicos ha destacado el éxito de las tecnologías y políticas automotrices en la reducción del monóxido de carbono atmosférico CO en un 80% en el sureste de Inglaterra en los últimos 18 años. Los altos niveles de contaminantes atmosféricos, incluidos el monóxido de carbono, el dióxido de carbono y los óxidos de nitrógeno, son perjudiciales parasalud humana y son responsables de un estimado de 9,500 muertes por año en Londres según un estudio realizado por King's College, Londres el año pasado.
Los científicos del Departamento de Ciencias de la Tierra en Royal Holloway, Universidad de Londres descubrieron que la reducción podría atribuirse a las iniciativas introducidas en la década de 1990 para reducir las emisiones de gasolina.
La reducción exitosa de monóxido de carbono en el Reino Unido también se corresponde con reducciones porcentuales altas en toda Europa durante el mismo período de tiempo. Esto sugiere que los aumentos recientes de monóxido de carbono en países recientemente desarrollados se pueden revertir en un marco de tiempo de 20 años con similarimplementaciones tecnológicas y de políticas.
Dr. David Lowry, dijo: "El CO en concentraciones muy altas significa que hay un suministro reducido de oxígeno en la sangre y el cerebro, lo que resulta en somnolencia y dolores de cabeza. Esto puede matar a las personas, por ejemplo, en habitaciones con sistemas de calefacción mal mantenidosEn el exterior, el CO solo está presente en partes por mil millones del aire libre, pero es muy importante en muchas reacciones químicas que crean contaminación del aire urbano, que es tan perjudicial para la salud. Reducir el CO ayuda significativamente en la batalla contra la contaminación del aire ".
Continuó: "Nuestra investigación muestra que, al centrarse en políticas y tecnologías específicas, las emisiones particulares pueden reducirse y esto parece funcionar en el caso del monóxido de carbono. El desafío ahora es traducir este éxito en pasos para reducir otros dañoscontaminantes. Si bien se puede decir que nuestro aire es más limpio en términos de CO, los óxidos de nitrógeno y las emisiones de carbono negro se han disparado ".
El equipo utilizó equipos de medición de alta precisión con sede en el Royal Holloway College en Egham, pero también encontró descensos similares incluso en las regiones más pobladas de tráfico de Londres, incluida Marylebone Road. Los autores argumentan que la limpieza de la gasolinalos autos fueron efectivos, pero reconocen el desafío que enfrentan los vehículos diesel.
"Pueden pasar otros diez años antes de que veamos el mismo tipo de impacto positivo en las emisiones de diesel", continuó el Dr. Lowry. "Los eventos recientes en la medición de emisiones, con compañías como VW atrapadas por mediciones inexactas han llevado este problema ala vanguardia del pensamiento de los consumidores y los formuladores de políticas que esperamos se traduzca en una acción positiva "
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Materiales proporcionado por Universidad de Royal Holloway Londres . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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