Una empresa de tala, que trabaja con las autoridades locales y WCS, acordó comenzar a desmantelar las carreteras de tala abandonadas que los cazadores furtivos utilizan actualmente para acceder al hábitat principal del tigre de Amur Siberia en el Lejano Oriente ruso.
El acuerdo fue hecho por el Servicio Forestal del Condado de Terney, WCS, y la compañía maderera más grande de la región, TerneyLes. Las carreteras se volverán intransitables mediante una combinación de remociones de puentes, trincheras y cuellos de botella, donde el camino correentre un río y un acantilado
Las carreteras atraviesan el condado de Terney en la provincia rusa de Primorye, una región costera que limita con China, Corea del Norte y el mar de Japón. Primorye, solo el uno por ciento del área total de Russa, es una de las más ricas en biologíazonas forestales templadas en el mundo, y el 30 por ciento de todas las especies en peligro de extinción en Rusia incluidos los tigres de Amur se concentran allí. De hecho, Primorye contiene algunos de los mejores hábitats de tigres de Amur en el mundo, con densos bosques de robles y pinos repletos deciervos, jabalíes y otras especies de presas de tigre.
Los tigres a menudo usan caminos como corredores de viaje y, por lo tanto, son víctimas fáciles para los cazadores furtivos que conducen los mismos caminos en vehículos armados con focos y rifles de alta potencia. Y los tigres no son las únicas víctimas: ungulados como ciervos rojos y jabalíes las especies de presa clave para los tigres son objetivos comunes, y las especies endémicas del noreste de Asia, como el búho de Blakiston, los patos mandarines y una gran variedad de peces también sufren los impactos de estas carreteras. Además, el aumento del tráfico provoca más incendios causados por los humanos.
Excepto en las áreas protegidas, la región ha sido blanco de compañías madereras en los últimos treinta años. Posteriormente, las carreteras madereras han crecido exponencialmente. Según un reciente análisis satelital de la región de WCS, en 1984 había aproximadamente 141 millas 228 km de carreteras en el condado de Terney hogar de la Reserva Sikhote-Alin, y en 2014 se había disparado a un estimado de 3.900 millas 6.278 km de carreteras, casi todas construidas para facilitar la tala.
Si bien la tala selectiva en realidad puede ser buena para los tigres al abrir el sotobosque y promover el crecimiento vegetativo que atrae a los ungulados y, por lo tanto, a los tigres, la red de caminos que quedan después de que los madereros se van tiene un grave impacto en la vida silvestre y la preservación de la biodiversidad.
El proceso de desmantelamiento de las primeras carreteras comenzará más adelante este verano.
Aleksandr Levchenko, Jefe del Departamento de Manejo Forestal de TerneyLes, dijo: "En TerneyLes reconocemos el valor de los bosques de Primorye como un reservorio de diversidad biológica, y tomamos nuestra responsabilidad de ayudar a administrar estos recursos en serio. Cerrar caminos es solouna de las muchas cosas que hacemos para ayudar a proteger estos recursos al tiempo que brindamos empleo sostenible a los ciudadanos del condado de Terney ".
WCS y el Departamento Provincial de Vida Silvestre monitorearán las carreteras cerradas para asegurarse de que los cazadores furtivos no se desvíen a su alrededor.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Sociedad de Conservación de Vida Silvestre . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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