Inviernos severos combinados con olas de calor y sequías durante el verano en Europa. Esas fueron las consecuencias ya que el transporte de calor del Océano Atlántico casi colapsó hace 12.000 años. La misma situación podría ocurrir hoy, según un nuevo estudio publicado en Comunicaciones de la naturaleza .
Las temperaturas frías del océano que han batido récords en el Atlántico norte central en los últimos años sugieren que el transporte de calor oceánico hacia el norte a través de la Circulación de Reversión Meridional del Atlántico AMOC ha alcanzado un mínimo a largo plazo y podría ser el más débil durante al menos 1.600 años.La mayoría de los modelos climáticos proyectan que la desaceleración ya observada continuará en escenarios de calentamiento global, aunque parece poco probable un colapso completo, al menos según los modelos actuales.
Sin embargo, la historia climática dice que no necesitamos esperar a un colapso completo para obtener una respuesta climática drástica. Un nuevo estudio publicado en Comunicaciones de la naturaleza investiga cómo el fuerte enfriamiento del Océano Atlántico Norte en respuesta a un colapso parcial del AMOC afectó el clima europeo hace unos 12.000 años. El período, llamado Younger Dryas YD, es el último y uno de los más extremoseventos de enfriamiento rápido que ocurrieron durante una fase de calentamiento rápido en la transición climática del glaciar tardío a nuestro clima cálido actual, el Holoceno.
Aunque el último gran impacto climático en respuesta a un colapso parcial del AMOC hace 12.000 años tuvo lugar en condiciones bastante diferentes, las nuevas simulaciones del modelo climático enfatizan una analogía potencialmente preocupante con la situación actual. Primero, el colapso del AMOC tiene lugar en respuesta aEn segundo lugar, mientras que los inviernos se vuelven extremadamente fríos, nuestro estudio muestra que los veranos europeos pueden ser aún más cálidos. Si bien los veranos cálidos no suenan mal, el mecanismo que conduce a este calentamiento adicional es responsable de varias de las peores olas de calor ysequías en Europa.
La simulación demuestra que el mecanismo detrás de esta retroalimentación "océano frío-cálido-verano" está relacionado con el llamado bloqueo atmosférico. Este bloqueo consiste en sistemas de alta presión que se vuelven casi estacionarios en su posición durante al menos cinco días oincluso varias semanas. Se sabe que estos patrones climáticos provocan un calentamiento y sequía extremos en verano o olas de frío extremo durante el invierno. Estos sistemas de alta presión separan a Europa de los vientos del oeste que se calientan en invierno o de los vientos del oeste que se enfrían en verano y provocan el calor más extremou ondas frías. La simulación sugiere ahora que un Atlántico Norte muy frío conduce a un bloqueo atmosférico intensificado hace 12.000 años y veranos cálidos. Esto último es confirmado por nueva evidencia geológica en el mismo estudio.
"Si la desaceleración del vuelco del Atlántico procede según lo observado y proyectado por la mayoría de los modelos climáticos para el futuro, el bloqueo atmosférico podría aumentar en intensidad y / o frecuencia y podría conducir a olas de calor aún más fuertes de lo que esperaríamos de la tendencia de calentamiento gradualen respuesta a los gases de efecto invernadero ", dice Frederik Schenk, autor principal del estudio e investigador del Centro Bolin para la Investigación del Clima de la Universidad de Estocolmo.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionados por Universidad de Estocolmo . Nota: el contenido se puede editar por estilo y longitud.
Referencia de la revista :
cite esta página :