La basura marina es una amenaza para el ecosistema marino, la salud humana y las actividades económicas. Un nuevo informe del Centro Común de Investigación de la Comisión CCI arroja luz sobre los muchos efectos de la basura en nuestros océanos, y destaca la gravedad y la escala de laEl informe confirma que los artículos de plástico tienen el mayor impacto perjudicial directo e indirecto.
Millones de animales que viven en los océanos son debilitados, mutilados y asesinados por la basura marina cada año. La basura marina puede ser transportada por las corrientes oceánicas a largas distancias, y se encuentra en todos los ambientes marinos, incluso en áreas remotas en los océanos abiertosy el mar profundo.
basura marina dominada por plástico
Los registros muestran que la basura marina está dominada por artículos de plástico, tanto en aguas poco profundas como profundas. Los diez primeros artículos registrados por la iniciativa de limpieza costera internacional 2013 fueron, en orden descendente: colillas de cigarrillos, envolturas de plástico para alimentos, botellas de plástico para bebidas, plástico.tapas de botellas, pajillas y agitadores, bolsas de plástico para comestibles, botellas de vidrio para bebidas, otras bolsas de plástico, bolsas de papel y latas de bebidas. Siete de estos artículos están hechos de plástico. Estudios anteriores estiman que más del 80% de los incidentes registrados con especies marinas se asociaron conbasura plástica.
Enredo e ingestión
El efecto más visible de la contaminación en los organismos marinos es el enredo de la vida silvestre en la basura marina. En el 80% de los casos reportados, dicho enredo conduce a la muerte del animal.
El segundo efecto directo es la ingestión por parte de animales marinos de artículos de basura, incluyendo papel, madera procesada y materiales sintéticos. Está claro que los animales marinos con frecuencia encuentran desechos plásticos, y que la ingestión es un fenómeno generalizado entre todos los grupos de organismos marinos. Ingeridosel plástico puede afectar la salud y la capacidad de movimiento del animal, o provocar una muerte rápida cuando el estómago o los intestinos del animal están bloqueados o gravemente dañados.
Invasión de especies exóticas
La invasión de nuestras aguas por especies no indígenas es uno de los mayores impulsores de la pérdida de biodiversidad, ya que representa una amenaza para la integridad y el funcionamiento de los ecosistemas. La basura marina puede actuar como un facilitador de esta pérdida: las especies invasoras no indígenas a menudouse la basura en el océano como un hábitat para esconderse, como una plataforma para asentarse o como un medio de transporte para trasladarse a nuevos territorios.
Este no es un fenómeno nuevo, ya que los desechos naturales madera muerta, cenizas, etc. han permitido que las especies se muevan durante millones de años, pero el movimiento de especies exóticas en los artículos de basura es potencialmente un problema nuevo, debido a laproliferación de partículas flotantes, principalmente plásticas. Se estima que los 250 mil millones de partículas microplásticas que flotan en el mar Mediterráneo son portadores potenciales de especies invasoras no indígenas. La basura plástica ofrece un excelente mecanismo de transporte para especies exóticas debido a su longevidad amar y su superficie, que es fácil de adherir. Incluso si la introducción de artículos de basura grandes en el medio marino cesara, la abundancia de microplásticos continuaría aumentando debido a la fragmentación de los artículos de plástico existentes.
Impacto socioeconómico
La basura marina afecta los servicios del ecosistema, lo que tiene implicaciones importantes para el bienestar humano a través de pérdidas para sectores económicos como el turismo, la pesca, la acuicultura, la navegación y la energía. Como la basura puede transportarse a largas distancias, puede generar costos significativos en áreas alejadassu punto de origen y convertirse en una carga para los sectores que no son responsables de su generación.
Se estima que el daño anual de la basura marina al sector pesquero de la UE es de aproximadamente 61,7 millones de euros en términos de ingresos por captura reducidos y los costos de retirar la basura de los aparejos de pesca, reparar los aparejos rotos y las hélices, y los servicios de rescate fuente:Acoleyen et al., 2013.
Un estudio realizado en el Reino Unido reveló que, en más del 71% de los puertos y puertos deportivos encuestados, los usuarios habían tenido problemas con hélices, anclajes, timones y tuberías y válvulas de admisión bloqueadas causadas por basura marina Mouat et al.,2010. El costo anual de retirar la basura informada por 34 puertos en el Reino Unido fue de aproximadamente € 273 000, con un costo promedio de € 8 000 por puerto por año.
La basura también tiene impactos obvios en el valor estético y el uso de playas y otras áreas turísticas costeras. Además de los efectos estéticos negativos en los servicios turísticos, también es costoso retirar la basura de las costas. Según un estudio realizado en los Países Bajos, el costo total de remover la basura de playa reportado por los 32 municipios ubicados en los siete países de la macro-región del Adriático-Jónico se estimó en € 6 724 530 por año, con un promedio de € 216 920 por año por municipio Vlachogianni,2016. En promedio, los municipios gastaron alrededor del 5% de su presupuesto en operaciones de limpieza de desechos marinos.
La estrategia marina de la UE protege el medio marino
Dentro de la estrategia de implementación de MSFD, la Directiva Marco de Estrategia Marina MSFD reconoce que los desechos marinos ejercen una presión significativa sobre el medio ambiente marino que necesita ser examinado. Los desechos marinos son uno de los once descriptores definidos por la MSFD para describir el 'buen estado ambiental 'de un ambiente marino, que requiere específicamente que las propiedades y cantidades de basura marina no causen daño al ambiente costero y marino.
El Grupo Técnico sobre Basura Marina de la MSFD Basura Marina TG se creó para proporcionar asesoramiento científico y técnico para la implementación de los requisitos de la MSFD, y para apoyar a los Estados Miembros de la UE. Compuesto por expertos de los Estados Miembros de la UE, Convenciones Marinas Regionales, Las instituciones de la UE y otras partes interesadas, este grupo está dirigido por la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea y está presidido por el Centro Común de Investigación CCI, el Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar IFREMER y la Agencia Alemana del Medio Ambiente.
La evidencia en el informe del CCI de TG Marine Litter muestra el daño causado por la basura marina y proporciona una base de evidencia para las decisiones sobre las acciones a tomar para abordar el problema. Esto mejoró el conocimiento sobre la escala de los efectos nocivos de la marinala basura seguirá apoyando a los Estados miembros de la UE y los convenios de mares regionales en la implementación de sus programas de medidas, planes de acción regionales y evaluaciones.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Comisión Europea, Centro Común de Investigación CCI . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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