Ingenieros de la Universidad de Luxemburgo están trabajando junto con científicos del WSL Institute for Snow and Avalanche Research SLF en Suiza para analizar mejor las propiedades mecánicas de la nieve. El proyecto tiene el objetivo de desarrollar un modelo de computadora que pueda ayudar a resolver problemas típicos de nieve.problemas de ingeniería relacionados. El modelo podría usarse, por ejemplo, para anticipar avalanchas, para determinar la carga en edificios causada por la nieve o calcular la tracción de vehículos en superficies cubiertas de nieve mediante la predicción del comportamiento de la nieve.
Después de haber estudiado varios escenarios de inundación, desarrolló un método matemático innovador para simular el flujo de escombros y predijo su impacto mecánico en edificios y estructuras, Bernhard Peters, profesor de Termo y Fluiddinámica y jefe del equipo de investigación LuXDEM en la Facultad deCiencia, Tecnología y Comunicación FSTC, ha extendido sus actividades de investigación a las simulaciones de nieve.
El profesor Peters y su equipo de investigación están desarrollando ahora un modelo que calcula las propiedades y el comportamiento de las masas de nieve bajo tasas de deformación altas y bajas basándose en la estructura de partículas microscópicas de nieve. "Este modelo tiene varias ventajas en comparación con los modelos de nieve tradicionales. Primero, nuestro modelo puede factorizar directamente la información microestructural. En segundo lugar, incluye contactos y enlaces entre los granos de nieve. En tercer lugar, puede explicar explícitamente los grandes desplazamientos y la reordenación de los granos de nieve durante la deformación. Por lo tanto, este modelo de partículas incluye explícitamentetodos los procesos físicos relevantes a microescala ", explica Bernhard Peters.
Para validar este nuevo modelo, el profesor Peters involucró a expertos de campo de uno de los institutos de investigación de la nieve de renombre mundial, a saber, el WSL Institute for Snow and Avalanche Research SLF, con sede en Davos Dorf, Suiza. "El proyecto combinaexperiencia de los dos grupos de investigación involucrados, siendo Luxemburgo un experto en modelado de elementos discretos y Suiza en la investigación tomográfica y la medición experimental de las características de la nieve ", agrega el profesor Peters.
El proyecto binacional se lanzó oficialmente en una reunión inicial el 8 de diciembre de 2016 y está financiado por el Fond National de la Recherche Luxembourg FNR y la Swiss National Science Foundation SNSF por un período de 3 años.
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Materiales proporcionado por Universidad de Luxemburgo . Nota: el contenido se puede editar por estilo y longitud.
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