Una prueba de Mobile Bridge® Versión 4.0 MB4.0 sobre un río real demostró su viabilidad para un uso práctico. Durante la prueba, el puente se instaló sin ningún trabajo de cimentación y un vehículo podría atravesarlo fácilmente.Esto se logró de forma segura con muy pocas personas y sin ningún problema. Los resultados de la prueba de viabilidad MB4.0 se presentaron en un simposio de la Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles JSCE el 23 de junio de 2015, por el Dr. Ichiro Ario, Profesor Asistente enInstituto de Ingeniería, Universidad de Hiroshima.
Antecedentes del desarrollo de MB
Los desastres naturales incluyen terremotos, inundaciones, tsunamis y deslizamientos de tierra. Pueden ocurrir en cualquier parte del mundo. El daño causado por tales desastres a la infraestructura como los puentes requiere una respuesta rápida para rescatar a los sobrevivientes y brindar atención médica a los heridos dentro de un nuevoconjunto de restricciones localizadas 1. Los nuevos peligros secundarios causados por daños localizados pueden impedir cualquier operación de rescate 2. Esto plantea la pregunta de qué actividades útiles se pueden realizar inmediatamente después de un desastre natural mayor 3. En muchos desastres, urgentesLa atención médica se puede brindar a los sobrevivientes heridos solo si se construye o despliega un nuevo puente rápidamente 4. En ciertas situaciones, puede ser necesario un puente de emergencia incluso cuando no haya ingenieros estructurales profesionales disponibles.
Proponemos un nuevo tipo de puente plegable / desplegable con un mecanismo de tijera llamado Mobile Bridge MB. MB4 se puede desplegar y plegar rápidamente, y por lo tanto proporciona una construcción altamente eficiente y fácil transporte.
Después de un desastre natural, se requiere una reparación rápida de la infraestructura. Una respuesta rápida mejorará significativamente los esfuerzos de recuperación ante desastres. El Dr. Ario de la Universidad de Hiroshima propuso un nuevo concepto en innovación de puentes. 1. La respuesta rápida ayudará a proporcionar asistencia médica urgenteayuda a los sobrevivientes heridos 2. Cualquier tecnología de rescate debe tener un bajo nivel de complejidad y un alto grado de resistencia para permitir su despliegue por cualquier persona en una localidad 3. MB utiliza una tecnología patentada con un mecanismo de tijera para desplegar un sistema de puente de emergenciaestablecido dentro de un diseño modular. 4. MB es un sistema de puente transportable compacto; es adecuado para el transporte utilizando un remolque de automóvil, y se puede desplegar y plegar fácilmente usando su mecanismo de tijera. 5. Este sistema de puente tiene un diseño completamente nuevo yofrece un rendimiento extraordinario que no puede ser igualado por el antiguo enfoque de ensamblaje de bloques para puentes.
MB puede implementarse en una amplia gama de áreas y tiene numerosas aplicaciones. Muchos puentes existentes se encuentran en mal estado debido a un mantenimiento y uso excesivos. Los puentes más pequeños pueden mantenerse operativos utilizando MB. Esto ofrece la ventaja de mantener puentescompletamente operativo sin interrumpir el tráfico y causar más daños al puente existente por el tráfico.
Antecedentes de desarrollo basados en Origami
MB tiene una estructura en forma de tijera que está conectada a los miembros estructurales principales para formar una "X"; esto permite la expansión y la contracción mientras se conserva la fuerza. La idea de este nuevo puente proviene de estudios académicos sobre el pandeo basado en Origami Artesanía de papel tradicional japonesa, que ha atraído la atención de los investigadores en desarrollo espacial y otros campos.
El Dr. Ario desarrolló MB4.0 como un tipo de puente robótico al mejorar su movilidad y funcionalidad y disminuir su peso. Por lo tanto, MB4.0 se ha vuelto más transportable y más fácil de instalar en lugares de construcción temporales sin ninguna construcción de cimientos o grúaoperaciones. Como resultado, también es menos costoso.
MB4.0 es el puente temporal en expansión más rápido, más grande, más fuerte y más ligero del mundo. Además, es el más rápido de instalar. Debido a que el puente y sus carriles se expanden simultáneamente, el puente está listo para el tráfico tan pronto como sea posibleestá completamente expandido. Desde la llegada de MB4.0 al sitio hasta su expansión completa, solo toma alrededor de una hora. El tiempo de extensión real es de solo alrededor de cinco minutos. Esto es especialmente importante para situaciones urgentes durante un desastre.
El Dr. Ario declaró que "a partir de esta prueba de un nuevo concepto de puente, la próxima generación de tecnología de puentes comienza en una nueva etapa en el campo de la ingeniería de puentes. Es posible utilizar un puente real desplegable e inteligente con una tijera-sistema de puente tipo usando esta teoría estructural. Promoveré aún más el desarrollo y la evolución de MB4.0 en el futuro. Hacer MB más fuerte, más largo, más ligero, más compacto y más rápido de instalar promoverá el desarrollo de la tecnología de construcción de infraestructura en general"
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Hiroshima . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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