La investigación de la Universidad de Monash examinó el efecto de las ventas de cannabis recreativo RCS en las muertes por accidentes de tránsito en tres estados de EE. UU. Donde se legalizó: Colorado legalizado 2014, Washington 2014 y Oregón 2015, y nueve jurisdicciones vecinas de2009-2016.
Los investigadores observaron la cantidad de muertes adicionales cada mes después de la legalización, y descubrieron que había en promedio una fatalidad de tráfico adicional por millón de residentes, en comparación con los estados que no habían cambiado las leyes sobre el cannabis. El aumento fue temporal, que parecía duraraproximadamente un año después de la legalización. La población combinada de las áreas afectadas es de 27 millones de personas, lo que sugiere 170 muertes adicionales en los primeros seis meses después de la legalización.
Pero el estudio informó que los efectos de derrame serán ligeramente mayores en los estados y provincias vecinas, particularmente en aquellos con centros de población más cercanos a la frontera de un estado legalizador, posiblemente porque los consumidores de cannabis conducían interestatales para realizar compras, antes de regresar bajo elinfluencia.
Se llama 'turismo de cannabis', y el Dr. Tyler Lane de la Universidad de Monash dice que existen implicaciones importantes tanto para la legalización de los estados como para sus vecinos, ya que las prohibiciones contra el consumo de cannabis se levantan a nivel mundial.
"El efecto de la legalización del cannabis en las muertes por accidentes de tránsito es una preocupación creciente de salud pública", dijo el Dr. Lane.
"Los resultados sugieren que la legalización de la venta de cannabis para uso recreativo puede conducir a un aumento temporal de las muertes por tráfico en los estados que se legalizan. Esto se extiende a las jurisdicciones vecinas a través de ventas transfronterizas, tráfico o turistas de cannabis que regresan a su estadode residencia en estado de ebriedad
"Nuestros hallazgos sugieren que los formuladores de políticas deberían consultar con las jurisdicciones vecinas al liberalizar la política de cannabis para mitigar cualquier efecto nocivo".
El Dr. Lane dijo que los hallazgos contrastan con la investigación sobre el cannabis medicinal que sugiere que disminuye las muertes por tráfico.
Una de las razones de la diferencia puede ser que los usuarios de medicamentos tienden a sustituir el cannabis por otras sustancias, incluido el alcohol, que tiene un mayor efecto sobre el deterioro. Los usuarios recreativos tienen menos probabilidades de sustituir y combinar más alcohol y cannabis, que tiene unefecto mucho más grande que cualquiera de los dos aislados.
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Materiales proporcionado por Universidad de Monash . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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