La Comisión Europea publicó hoy un Atlas de calidad del aire para Europa. Esta nueva publicación producida por el Centro Común de Investigación de la Comisión CCI ayuda a allanar el camino para medidas específicas de calidad del aire al mapear los orígenes de las partículas finas en las ciudades más grandes de Europa.
Se estima que cada año más de 400 000 ciudadanos mueren prematuramente en la UE como resultado de la mala calidad del aire: esto es más de diez veces el número de muertes por accidentes de tránsito. Millones más sufren enfermedades respiratorias y cardiovasculares causadaspor contaminación del aire.
El Atlas de calidad del aire para Europa desarrollado por el CCI proporciona información sobre el tipo y la ubicación de las principales fuentes de emisión de partículas en el aire de las 150 ciudades europeas con una densidad de población superior a 1,500 / km2 y una población superior a 50,000.
Muchas de estas ciudades están luchando contra la contaminación del aire que excede los niveles de calidad del aire recomendados por la UE y la Organización Mundial de la Salud.
Tibor Navracsics, el Comisionado responsable del CCI, dijo: "Gracias a las políticas nacionales y de la UE, el aire que respiramos hoy es mucho más limpio que en el pasado. Sin embargo, la contaminación del aire sigue siendo un problema en muchas regiones y ciudades de Europa. Nosotrosdebe comprender mejor de dónde proviene la contaminación urbana para abordarla en el nivel adecuado: local, nacional o europeo. El Atlas de calidad del aire producido por el CCI proporciona información esencial sobre las fuentes de contaminación para las ciudades europeas que luchan contra la contaminación del aire. Ayudará a las ciudadesdiseñar planes de calidad del aire que se centren en sus actividades más contaminantes "
Las ciudades con la mayor contaminación por partículas en Europa se encuentran en el sur de Polonia, el valle italiano del Po y Bulgaria.
En 2015, el promedio anual y los niveles máximos anuales de PM2.5 de Katowice, Cracovia, Ostrava, Czestochowa, Plovdiv, Sofía, Lodz, Kielce, Poznan y Brescia estaban por encima del valor objetivo anual de la UE para PM2.5 25 μg /m3.
Casi todas las 150 ciudades tienen sus niveles de PM2.5 por encima de la recomendación de la OMS 10 μg / m3. Según los datos de 2015, solo Estocolmo, Glasgow, Tallin, Helsinki, Goteborg, Genova, Clermont-Ferrand estaban por debajo de estos niveles.
Las emisiones de transporte representan una contribución importante a los niveles de partículas PM2.5 en algunas de las ciudades europeas como Madrid, España 39%, Ciudad de Luxemburgo, Luxemburgo 30% y París, Francia 29%y son contribuyentes clave en áreas densamente pobladas como Bélgica y los Países Bajos.
Aunque las actividades agrícolas tienen lugar principalmente fuera de las ciudades, las emisiones agrícolas contribuyen a la concentración de partículas finas en muchas ciudades europeas.
Los niveles más altos se encontraron en Dresden, Alemania 40%, Braunschweig-Salzgitter-Wolfsburg, Alemania 39%, Usti nad Labem, República Checa 38%, Pilsen, República Checa 37% y Leipzig,Alemania 36%.
La industria juega un papel clave en la contaminación de las ciudades en algunos de los países orientales Bulgaria, Rumania y Grecia, así como en la parte occidental de Alemania. Las mayores contribuciones se encontraron en Mannheim-Ludwigshafen, Alemania 47%, Bilbao, España 46%, Linz, Austria 44%, Marsella, Francia 41% y Brescia, Italia 37%.
El impacto de la calefacción residencial es más importante en los países orientales Polonia en particular y en algunas ciudades de Italia.
Las mayores contribuciones se encontraron en Varsovia, Polonia 48%, Cracovia, Polonia 40%, Katowice, Polonia 40%, Lodz, Polonia 33% y Poznan, Polonia 33%.
El Atlas de calidad del aire para Europa proporciona un análisis detallado de las fuentes de partículas para las 150 ciudades. Clasifica los sectores que más contribuyen a la contaminación del aire e indica la proporción de contaminación que emana de fuentes locales, nacionales y europeas.
El Atlas también aclara el papel que las ciudades, regiones, Estados miembros y la UE pueden tener en la reducción de la contaminación del aire.
En el Foro de Aire Limpio que se celebra hoy en París, la Comisión también logró un nuevo Índice de Calidad del Aire con la Agencia de Medio Ambiente de la UE, que permite a los ciudadanos monitorear la calidad del aire en tiempo real.
fondo
La política de calidad del aire de la UE ha traído reducciones significativas en las concentraciones de contaminantes nocivos como partículas, dióxido de azufre, plomo, y aun así, persisten problemas importantes. Las partículas finas, el dióxido de nitrógeno y el ozono, en particular, continúan presentando una salud significativalos riesgos y los límites recomendados para la salud se superan regularmente.
Las normas de calidad del aire de la UE se violan en muchas regiones y ciudades, y la salud pública sufre en consecuencia, con el aumento de los costos para la atención médica y la economía.
El término material particulado se refiere a partículas finas sólidas o líquidas creadas por actividades humanas. Incluye polvo, humo, hollín, polen y partículas de suelo.
PM2.5 es material particulado con un diámetro menor a 2.5 μm; PM10 se refiere a material particulado con diámetro menor a 10 μm
Estos contaminantes pueden emitirse directamente o formarse a través de una serie de complejos procesos de formación química de otros contaminantes del aire.
Dependiendo de las condiciones meteorológicas, PM2.5 puede permanecer en la atmósfera desde varios días hasta una semana.
PM2.5 es responsable de los efectos adversos para la salud y las muertes prematuras y se estima que reduce la esperanza de vida en la UE en ocho a 10 meses en las regiones más contaminadas.
Para más información, vea :
Urban PM2.5 Atlas: calidad del aire en ciudades europeasFuente de la historia :
Materiales proporcionado por Comisión Europea, Centro Común de Investigación CCI . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Cita esta página :