Para reducir los accidentes causados por la fatiga al conducir, el profesor de informática de HKBU, el profesor Cheung Yiu-ming y su equipo, han desarrollado un sistema que detecta los conductores somnolientos y los alerta simplemente usando un teléfono inteligente genérico.
Para reducir los accidentes causados por la fatiga al conducir, el profesor de Ciencias de la Computación de la Universidad Bautista de Hong Kong HKBU, el profesor Cheung Yiu-ming, y su equipo han desarrollado un sistema que detecta a los conductores somnolientos y los alerta simplemente usando un teléfono inteligente genérico.premios en la 45a Exposición Internacional de Invenciones de Ginebra en abril de 2017. El equipo de investigación ya ha presentado una solicitud de patente a los Estados Unidos para el sistema.
El nuevo enfoque adopta el video en tiempo real de un teléfono inteligente para rastrear y analizar las características faciales de un conductor, en particular los cambios en los párpados y la posición de la cabeza, que son síntomas prominentes de fatiga. Con este sistema preinstalado en un teléfono inteligente genérico, un conductor solo tiene que colocarlo cerca del volante con la cámara delantera frente a él en su posición de conducción normal. Cuando la cámara captura características como párpados caídos, somnolencia o incluso cabecear, se activa automáticamente una alarma.el conductor está despierto, el conductor tiene que apagar la alarma ya sea con la voz o con la mano.
El profesor Cheung Yiu-ming dijo que este método requiere solo un teléfono inteligente sin dispositivos o sensores adicionales. Es rentable, fácil de operar, portátil, detecta con precisión, altamente confiable y admite actualizaciones del sistema en línea. Como el sistema puede activarsela cámara trasera del teléfono inteligente, también se puede utilizar como un sistema de grabación de manejo normal, como lo usan muchos conductores ahora.
El profesor Cheung dijo que no se deben subestimar los resultados de la conducción por fatiga. Según las estadísticas del gobierno de los EE. UU., La conducción por fatiga representa el 31% de los accidentes de tráfico que involucran vehículos pesados en los EE. UU. Una investigación en los EE. UU. También encontró que las pérdidas económicas causadas porla conducción por fatiga ascendió a US $ 3 mil millones por año.
Dijo que el nuevo sistema es adecuado para todos los conductores, pero especialmente para conductores profesionales y trabajadores de maquinaria que tienen largas horas de trabajo. Agregó que el sistema también puede interesar a las corporaciones con una flota de vehículos o compañías de seguros. No existe un producto similaractualmente disponible en el mercado, lo que lo hace potencialmente aplicable para actuar como un sistema de asistencia al conductor para mejorar la seguridad vial, además de ser atractivo para el mercado de consumo.
El profesor Cheung dijo que los sistemas de detección de fatiga se instalan actualmente solo en unos pocos modelos de lujo ofrecidos por los fabricantes de automóviles. Esos sistemas requieren dispositivos y sensores adicionales instalados en un vehículo, lo que hace que no sean portátiles, costosos y difíciles de instalar actualizaciones del sistema, por lo tanto, no es beneficioso para los conductores generales.
El sistema de detección y alarma de conducción por fatiga desarrollado por el profesor Cheung ganó la Medalla de Oro con Distinción en la Categoría de Informática y el Premio Swiss Automobile Club en la 45.a Exposición Internacional de Invenciones de Ginebra en abril de 2017.
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Materiales proporcionado por Universidad Bautista de Hong Kong . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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