Si alguna vez le sorprendió la aparición repentina de una ambulancia mientras escuchaba música en su automóvil, entonces aprecia el valor de una sirena ruidosa. Afortunadamente, su automóvil probablemente ya esté equipado para recibir señales de advertencia en su sistema de audio,gracias a una nueva solución desarrollada por estudiantes en Suecia.
En Estocolmo, las ambulancias pronto pondrán a prueba un sistema que interrumpe lo que esté escuchando, ya sea CD, Bluetooth o la radio, y transmite una advertencia de voz de que un vehículo de emergencia se dirige hacia usted.
Desarrollado por estudiantes del KTH Royal Institute of Technology en Estocolmo, la solución implica una transmisión de radio desde el vehículo de emergencia a sintonizadores FM cercanos que están equipados con el Sistema de datos de radio RDS.
La señal se envía a través de la banda FM junto con la transmisión de un mensaje de texto que aparece en la pantalla del sintonizador, dice Florian Curinga, uno de los tres estudiantes de KTH que desarrolló la solución, llamado Sistema EVAM.
Los accidentes que involucran a automovilistas que no escucharon las sirenas se están volviendo más comunes gracias a las mejoras en el aislamiento acústico, dice Curinga.
"A menudo, los conductores solo tienen unos segundos para reaccionar y dar paso a los vehículos de emergencia", dice el socio de Curinga, Mikael Erneberg, quien también estudia ingeniería industrial en KTH. "El tiempo de advertencia óptimo es de al menos 10 a 15 segundos".
Estocolmo comenzará a probar su sistema en un número limitado de vehículos de emergencia a partir del primer trimestre de 2017. "Queremos captar la atención de los automovilistas en una etapa temprana y mitigar el estrés que perjudica la seguridad vial", dice Erneberg.
Mientras el sintonizador esté encendido, se emitirá un mensaje de voz en el sistema. A diferencia de las luces y las sirenas, el sistema de advertencia anticipa con cuánta anticipación se deben escuchar los mensajes según la velocidad del tráfico local. En una carretera,por ejemplo, la señal se transmitirá antes que en el tráfico lento de la ciudad.
Curinga dice que el Sistema EVAM alcanzaría dos tercios de todos los vehículos en la carretera, y también puede advertir sobre accidentes a lo largo de la ruta.
"Cumple tres funciones: mejorar la accesibilidad para los socorristas, mejorar la seguridad vial y mejorar el ambiente de trabajo en el transporte para profesiones vulnerables", dice.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por KTH El Real Instituto de Tecnología . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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