la nutrición dificulta el movimiento de todas las partes mecánicas de motores, motores, etc. en el transporte, refinerías de petróleo, plantas de energía y otras instalaciones. En el Centro de Materiales a Nanoescala, los científicos construyeron un sistema prácticamente sin fricción. El sistema envuelve el grafenocopos alrededor de nanodiamantes que luego ruedan entre una superficie de carbono similar al diamante y el grafeno sobre sílice. Estos rodamientos rígidos de bolas envueltos en papel de seda resbaladizo de Teflón R que rueda entre dos superficies reducen la fricción a casi cero.
El nuevo sistema reduce las áreas de contacto y, por lo tanto, reduce la fricción a casi cero. La creación de una situación de baja fricción tiene el potencial de un ahorro sustancial de costos porque la fricción representa la mayor parte de la energía perdida en los conjuntos mecánicos en movimiento y el desgaste acelera las fallas mecánicas.
La superlubricidad es el estado en el que la fricción entre dos superficies deslizantes se reduce a casi cero. La fricción y el desgaste son los modos principales de disipación de energía mecánica en ensamblajes móviles, por lo tanto, es muy conveniente minimizar la fricción en el mundo real basado en ingenieríaaplicaciones. Sin embargo, los problemas de defectos estructurales han obstaculizado la realización de la superlubricidad. Estudios anteriores han demostrado el efecto beneficioso del uso de grafeno para reducir la fricción. Un nuevo estudio demuestra que la superlubricidad se puede lograr a escala macro en un ambiente seco mediante la adición de nanodiamantesy copos de grafeno entre dos superficies, una hecha de silicio y otra hecha de carbono similar a un diamante.
En este sistema, el coeficiente de fricción es de solo 0.004, y las áreas de contacto se reducen en más de un 65%. El análisis de los restos de desgaste reveló que las escamas de grafeno forman características parecidas a un nanoescroll que envuelven los nanodiamantes. Las simulaciones por computadora muestran que más ymás copos de grafeno se desplazan con el tiempo, reduciendo gradualmente el área de contacto entre los nanoscrolls y la superficie de carbono en forma de diamante, lo que permite alcanzar la superlubricidad.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Departamento de Energía, Oficina de Ciencia . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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