Un estudio reciente encuentra que los conductores mayores mostraron respuestas adaptativas de acuerdo con la cantidad de tráfico en una escena de manejo al identificar los peligros de la carretera. Aunque los conductores más jóvenes son más rápidos y más precisos para identificar los riesgos de manejo que los conductores mayores, los conductores mayores fueron capaces de adaptar suscriterios de respuesta para ayudarlos a identificar los peligros del camino cuando aumenta la cantidad de tráfico en una escena de manejo.
"Este trabajo muestra que los adultos mayores siguen siendo adaptativos, mostrando flexibilidad mental para responder a los cambios en su entorno de manejo", dice Jing Feng, profesor asistente de psicología en la Universidad Estatal de Carolina del Norte y autor principal de un artículo sobre el trabajo.
Para este estudio, los investigadores desarrollaron un programa llamado Driver Aware Task, que permite a los científicos estudiar la atención de los conductores que usan imágenes de manejo. La Driver Aware Task se usó con 16 adultos más jóvenes edades 21-30 y 21 adultos mayores edades 65-79.
Utilizando la Tarea Aware Driver, los investigadores compararon cuán sensibles son los conductores jóvenes y mayores a los peligros en las imágenes de manejo, así como su tendencia a perder riesgos o tener falsas alarmas. Los conductores más jóvenes no mostraron diferencias entre las situaciones de bajo y alto tráfico.Sin embargo, los conductores mayores cambiaron los criterios que usaban para identificar peligros potenciales. Los conductores mayores tenían más probabilidades de cometer falsas alarmas, informando un peligro cuando el peligro estaba ausente, en situaciones de alto tráfico.
Es probable que este aumento de las falsas alarmas se deba a que los adultos mayores modificaron los criterios para que sea menos probable que omitan los peligros del camino.
"Los adultos mayores se están adaptando a los cambios en su entorno, mientras que los adultos más jóvenes no, posiblemente porque no tienen que hacerlo", dice HeeSun Choi, un ex estudiante de doctorado en NC State y coautor de"En otras palabras, los conductores mayores intentan compensar los cambios relacionados con la edad. Esta flexibilidad es algo bueno. Por ejemplo, significa que existe un potencial de capacitación que podría ayudar a los adultos mayores a adaptarse a las condiciones cambiantes de manejo"
El documento, "Criterios de respuesta adaptativa en la detección de peligros en la carretera entre conductores mayores", se publica en la revista Prevención de lesiones de tráfico . El documento fue escrito conjuntamente por Fergus Craik, Brian Levine, Sylvain Moreno y Gary Naglie, del Rotman Research Institute; y Motao Zhu, del Instituto de Investigación del Nationwide Children's Hospital.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad Estatal de Carolina del Norte . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Referencia del diario :
Cite esta página :