La próxima generación de aleaciones de acero y metal están un paso más cerca de la realidad, gracias a un proyecto de investigación internacional que involucra a un científico de la Universidad de Queensland.
El trabajo podría superar el problema de la fragilidad de la aleación de hidrógeno que ha llevado a fallas catastróficas en grandes proyectos de ingeniería y construcción.
El Director del Centro UQ para Microscopía y Microanálisis, Profesor Roger Wepf, dijo que el problema había sido reconocido por casi 140 años.
"La generación actual de estos metales puede sufrir fragilidad de hidrógeno, donde se vuelven frágiles y se fracturan debido a la introducción accidental de hidrógeno durante la fabricación y el procesamiento", dijo.
"Un ejemplo importante de fragilidad de aleación ocurrió en 2013, cuando los pernos en el tramo este del puente San Francisco-Oakland fallaron las pruebas durante la construcción"
El profesor Wepf dijo que el hidrógeno era extremadamente volátil y se difundía rápidamente.
"Nuestra colaboración de investigación tiene, por primera vez, hidrógeno localizado y visualizado en aceros y aleaciones", dijo.
"Esto es esencial para el desarrollo de nuevas aleaciones con mayor resistencia"
"Hemos demostrado que es posible localizar hidrógeno a una resolución atómica, a la escala de un solo átomo o a una escala nanométrica menos de una milmillonésima parte de un metro combinando diferentes tecnologías de forma cerrada y protegidaflujo de trabajo.
"Esto incluye técnicas de congelación de microscopía electrónica criogénica de última generación, preparación de muestras a baja temperatura en un microscopio de haz de iones enfocado criogénico y transferencia criogénica inerte".
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Materiales proporcionado por Universidad de Queensland . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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