Un automóvil eléctrico más potente y eficiente podría estar aquí antes de lo que piensas, gracias a un nuevo consorcio que incluye la Universidad de Binghamton, la Universidad Estatal de Nueva York.
La Casa Blanca anunció recientemente la creación del Consorcio Battery500, un grupo multidisciplinario dirigido por el Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico PNNL del Departamento de Energía de los Estados Unidos DOE y que trabaja para reducir el costo de las tecnologías de baterías de vehículos. El Consorcio Battery500 recibiráun premio de hasta $ 10 millones por año durante cinco años para impulsar el progreso en el objetivo del DOE de reducir el costo de las tecnologías de baterías de vehículos.
El grupo tiene el objetivo de triplicar la energía específica en relación con la tecnología de batería actual al tiempo que logra 1,000 ciclos de vehículos eléctricos. Esto dará como resultado un paquete de baterías significativamente más pequeño, más liviano y menos costoso por debajo de $ 100 / kWh y vehículos eléctricos más asequibles.
M. Stanley Whittingham, distinguido profesor de química en la Universidad de Binghamton, dirigirá a su equipo de Almacenamiento de Energía a cargo.
"Esperamos extraer tanta energía como sea posible mientras, al mismo tiempo, producimos una batería que es más pequeña y más barata de producir", dijo Whittingham. "Este consorcio incluye algunas de las mentes más brillantes en el campo, y miroEsperamos trabajar con ellos para crear baterías de litio que impulsen futuros vehículos eléctricos de manera más económica "
El equipo diseñará nuevas arquitecturas de electrodo y celda, combinando metal de litio como electrodo negativo con dos materiales diferentes para el electrodo positivo de la batería. En esta batería rediseñada, la prevención de reacciones secundarias no deseadas mejorará significativamente el rendimiento de la batería.
Otros miembros del Consorcio Battery500 incluyen :
• Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico
• Brookhaven National Laboratory
• Laboratorio Nacional de Idaho
• Laboratorio Nacional de Aceleradores SLAC
• Universidad de Stanford
• Universidad de California, San Diego
• Universidad de Texas en Austin
• Universidad de Washington
• IBM miembro de la junta asesora
• Tesla Motors, Inc. miembro de la junta asesora
El consorcio también acoge con beneplácito las ideas de otros, reconociendo que la diversidad de experiencias y opiniones a menudo da como resultado mejores soluciones. El equipo reservará el 20 por ciento de su presupuesto general para "proyectos de plántulas" o trabajará en base a propuestas de toda la investigación de la bateríacomunidad.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Binghamton, Universidad Estatal de Nueva York . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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