Se ha desarrollado una nueva tecnología que podría mejorar la conductividad eléctrica y térmica de los materiales compuestos convencionales gracias a una colaboración entre la Universidad de Surrey, la Universidad de Bristol y la compañía aeroespacial Bombardier.
Los compuestos de fibra de carbono, compuestos de fibras de carbono de refuerzo dentro de un plástico, han revolucionado las industrias que demandan materiales fuertes pero livianos. Sin embargo, su aplicación se ha visto obstaculizada por conductividades eléctricas y térmicas inherentemente pobres.
Una nueva investigación, publicada en la revista Scientific Reports, demuestra que al cultivar nanomateriales, específicamente nanotubos de carbono, en la superficie de las fibras de carbono es posible impartir estas propiedades necesarias.
La investigación, realizada en el Instituto de Tecnología Avanzada ATI de la Universidad de Surrey y el Centro Compuesto Avanzado de Innovación y Ciencia ACCIS de la Universidad de Bristol, muestra el potencial de un plástico reforzado con fibra de carbono para ser multifuncional, mientras aúnmanteniendo su integridad estructural. Las funcionalidades novedosas que incluyen sensores, iluminación de recolección de energía y antenas de comunicación ahora pueden integrarse en la estructura del compuesto para iniciar una nueva era en la tecnología compuesta.
El profesor Ravi Silva, Director de la ATI y Jefe del Centro de Nanoelectrónica NEC de la Universidad de Surrey dijo: "En el futuro, los compuestos de fibra de carbono modificados con nanotubos de carbono podrían conducir a posibilidades emocionantes como la recolección de energía y las estructuras de almacenamiento concapacidades de autocuración. Actualmente estamos trabajando en tales prototipos y tenemos muchas ideas, incluida la incorporación de la tecnología aeroespacial / satelital actual en el diseño automotriz ".
El Dr. Thomas Pozegic, investigador asociado en ACCIS y anteriormente estudiante de doctorado en la Universidad de Surrey, explicó: "La industria aeroespacial todavía depende de estructuras metálicas, en forma de una malla de cobre, para proporcionar protección contra rayos y evitar la carga estáticaacumulación en la superficie superior de los compuestos de fibra de carbono debido a la baja conductividad eléctrica. Esto agrega peso y dificulta la fabricación con compuestos de fibra de carbono. El material que hemos desarrollado utiliza nanotubos de carbono de alta calidad cultivados a una alta densidad para permitir el transporte eléctrico a lo largoel material compuesto "
El Dr. Ian Hamerton, lector de polímeros y materiales compuestos en ACCIS, comentó: "La investigación ha demostrado que los nanotubos de carbono pueden mejorar significativamente la conductividad térmica de los compuestos de fibra de carbono. Esto tendrá beneficios de gran alcance en la industria aeroespacial, al mejorarsoluciones de deshielo para minimizar la formación de vapores de combustible en altitudes de crucero ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Surrey . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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