Al 31 de enero de 2016, un total de 28,639 casos y 11,316 muertes se han atribuido al ébola, cifras que se supone que subestiman significativamente el alcance real del brote de fiebre hemorrágica del ébola de 2014 en África occidental. En los Estados Unidos, hayTambién se registraron dos casos importados y dos adquiridos localmente en septiembre / octubre de 2014.
"Este brote estimuló las discusiones de alto nivel sobre cómo prevenir la transmisión y propagación global del Ébola", explicó Sheldon H. Jacobson, profesor de ciencias de la computación en la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign. "Una estrategia recomendada por elLa Organización Mundial de la Salud exigió la detección de salida en los aeropuertos para los pasajeros que salen de países con Ébola. A los pasajeros con una exposición de alto riesgo o síntomas de Ébola se les niega el abordaje bajo este enfoque.
"Con el control de salida de dichos países, de aproximadamente 80,000 viajeros que partieron de agosto a noviembre de 2014, ninguno fue reportado como sintomático con el Ébola. Sin embargo, dado que la condición física de un pasajero puede deteriorarse durante un largo vuelo internacional, el control de entrada enlos países de destino también se instituyeron como precaución auxiliar para evitar la entrada de pasajeros con ébola en su país ".
En un estudio reciente, publicado en medicina preventiva Jacobson y sus colegas proporcionan una política alternativa para la detección de la entrada del ébola en los aeropuertos de los Estados Unidos.
"Las medidas de seguridad implementadas después del 11 de septiembre nos enseñaron mucho sobre qué no hacer", agregó Jacobson. "Aprendimos que encontrar a la única persona que intenta hacer daño a varios millones de pasajeros es como encontrar una aguja en unalpaca.
"Esta política alternativa con respecto a la transmisión del Ébola incorpora un nivel de riesgo de seguimiento de contactos sociales, además del nivel de riesgo de salud actual utilizado por los CDC. Requiere datos adicionales de entrada de pasajeros, teniendo en cuenta no solo la exposición de un pasajero al Ébola,pero también la posibilidad de realizar un seguimiento de contactos sociales si no se monitorean inicialmente o si sus movimientos no se restringen inicialmente y luego se enferman con el Ébola ".
El desempeño de la política de los CDC y la política alternativa se comparó y analizó mediante un análisis de sensibilidad basado en el escenario y un análisis del modelo de optimización basado en el costo esperado.
"De hecho, el uso de un nivel de riesgo secundario como la huella potencial para el nivel de rastreo de contactos sociales puede ser una consideración útil cuando se evalúa la política actual de los CDC", dijo Jacobson, quien ha realizado investigaciones sobre seguridad de la aviación durante más de 20 años."Aunque la implementación del nivel de riesgo secundario requiere costos y tiempo adicionales de recolección de datos, los beneficios potenciales para la sociedad y la salud pública pueden justificar tales gastos y esfuerzos".
Según los autores, Estados Unidos inició el examen de ingreso en agosto de 2014 y mejoró su programa de examen de ingreso después de que se diagnosticara el primer caso de Ébola importado. La mayoría de los pasajeros que ingresaron a los Estados Unidos desde los países afectados de África Occidental 94% llegaronen uno de los cinco principales aeropuertos internacionales Nueva York - JFK, Washington-Dulles, Newark, Chicago-O'Hare y Atlanta-Hartsfield; tenga en cuenta que a partir de finales de octubre de 2014, todos estos pasajeros debían volar a estos cinco aeropuertosHasta noviembre de 2014, aproximadamente 12,000 de estos pasajeros llegaron a los Estados Unidos, pero no se informaron casos confirmados entre estos pasajeros en función de la inspección de entrada.
Los resultados presentados en el estudio proporcionan información y orientación para los tomadores de decisiones de salud pública para mejorar la política actual de los CDC, mediante el uso de información adicional que puede afectar e influir en las decisiones de monitoreo y restricción de movimiento.
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Materiales proporcionado por Facultad de Ingeniería de la Universidad de Illinois . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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