Investigadores de la Universidad de Leicester han desarrollado un nuevo método para reciclar baterías de vehículos eléctricos utilizando un nuevo enfoque innovador que muchos habrán experimentado en la silla del dentista.
El proyecto de la Institución Faraday sobre el reciclaje de baterías de iones de litio ReLiB dirigido por el profesor Andy Abbott en la Universidad de Leicester utilizó un nuevo método, que involucra ondas ultrasónicas, para resolver un desafío crítico: cómo separar materiales valiosos de los electrodospara que los materiales se puedan recuperar por completo de las baterías al final de su vida útil.
Los métodos de reciclaje actuales para el reciclaje de baterías de iones de litio generalmente alimentan las baterías al final de su vida útil en una trituradora o un reactor de alta temperatura. Posteriormente, se necesita un conjunto complejo de procesos físicos y químicos para producir materiales utilizables. Estas rutas de reciclaje requieren mucha energíae ineficiente.
Si se adopta un enfoque alternativo y las baterías al final de su vida útil se desmontan en lugar de triturarlas, existe la posibilidad de recuperar más material, en un estado más puro. Se ha demostrado que el desmontaje de las baterías de iones de litio recupera un alto rendimientoalrededor del 80% del material original en un estado más puro de lo que era posible utilizando material triturado.
El obstáculo: cómo eliminar y separar materiales críticos como litio, níquel, manganeso y cobalto de las baterías usadas de una manera rápida, económica y respetuosa con el medio ambiente, ahora se puede evitar gracias al nuevo enfoque.que adapta la tecnología actualmente de uso generalizado en la industria de preparación de alimentos.
La técnica de delaminación ultrasónica destruye eficazmente los materiales activos necesarios de los electrodos dejando aluminio o cobre virgen. El proceso demostró ser muy eficaz para eliminar los óxidos de cobalto, manganeso y manganeso de grafito y litio, comúnmente conocidos como NMC.
La investigación ha sido publicada en Química verde y el equipo de investigación dirigido por el profesor Abbott han solicitado una patente para la técnica.
El profesor Abbott dijo :
"Este nuevo procedimiento es 100 veces más rápido y más ecológico que las técnicas convencionales de reciclaje de baterías y conduce a una mayor pureza de los materiales recuperados.
"Básicamente funciona de la misma manera que el descalcificador ultrasónico de un dentista, rompiendo las uniones adhesivas entre la capa de recubrimiento y el sustrato.
"Es probable que el uso inicial de esta tecnología alimente materiales reciclados directamente a la línea de producción de baterías. Este es un verdadero momento de cambio en el reciclaje de baterías".
La profesora Pam Thomas, directora ejecutiva de The Faraday Institution comentó :
"Para que se capture el valor total de las tecnologías de baterías para el Reino Unido, debemos centrarnos en todo el ciclo de vida, desde la extracción de materiales críticos hasta la fabricación de baterías y el reciclaje para crear una economía circular que sea sostenible parael planeta y rentable para la industria ".
Los investigadores de la Institución Faraday se han centrado en el ciclo de vida de la batería, desde su primera producción hasta su reutilización en aplicaciones secundarias y su eventual reciclaje, para garantizar que los beneficios ambientales y económicos de las baterías de vehículos eléctricos se realicen plenamente.
El equipo de investigación está en conversaciones iniciales con varios fabricantes de baterías y empresas de reciclaje para colocar un demostrador de tecnología en un sitio industrial en 2021, con el objetivo a más largo plazo de licenciar la tecnología.
El equipo de investigación ha probado más la tecnología en los cuatro tipos de baterías más comunes y ha descubierto que funciona con la misma eficiencia en cada caso.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Leicester . Nota: el contenido se puede editar por estilo y longitud.
Referencia de la revista :
cite esta página :