Tome acetona derivada de biomasa - quitaesmalte común - use la luz para actualizarlo a hidrocarburos de mayor masa, y, voila, tiene un producto generado en el país que se puede mezclar con combustible de avión convencional para volar mientras proporciona beneficios ambientales, creando empleos domésticos, asegurando el liderazgo mundial de la nación en tecnologías de bioenergía y mejorando la seguridad energética de los EE. UU.
"Este proceso nos permite transformar un producto natural en un aditivo de combustible, mejorando el rendimiento del combustible para aviones a base de petróleo", dijo Courtney Ford Ryan, becario postdoctoral en el Laboratorio Nacional de Los Alamos y autor principal de un artículo en preimpresiónformulario en el diario Energía sostenible y combustibles .
"Convertimos acetona bioderivada en isoforona y luego usamos una lámpara UV para convertirla en un ciclobutano, un tipo de hidrocarburo con alta densidad de energía para aplicaciones de combustibles", dijo Ryan.
Los autores del artículo señalan que existen muchos desafíos en el uso de acetona para aplicaciones de combustibles. Su volatilidad impide su uso directo como combustible, y requiere una mejora química para ser adecuado para la introducción en el suministro de combustible, ya que la acetona tiene el desagradable hábito dedisolviendo las piezas del motor y las juntas tóricas. Por lo tanto, al actualizar el producto inicial a un ciclobutano, se crea un combustible potencialmente más seguro y más denso en energía, al tiempo que se reduce el aporte de hidrógeno necesario para actualizar una materia prima derivada de la producción biológica.
"Reducir el tratamiento de hidrógeno a alta presión en la síntesis de combustibles renovables es importante, porque la mayoría del hidrógeno se deriva del uso de vapor para reformar el gas natural, que genera dióxido de carbono", dijo. A continuación, se necesita más trabajo para hacer un catalizador que puedahazlo usando la luz solar, notó Ryan.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por DOE / Laboratorio Nacional de Los Alamos . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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