City, University London se basa en la tecnología de Fórmula 1 para la construcción de rascacielos "con forma de aguja".
Investigadores de la ciudad de la Universidad de Londres están desarrollando nuevos dispositivos de control de vibraciones basados en la tecnología de Fórmula 1 para poder construir rascacielos de gran altura "con forma de aguja" que aún resisten los fuertes vientos
Los dispositivos actuales llamados amortiguadores de masa sintonizados TMD se instalan en los pisos superiores de edificios altos para actuar como péndulos pesados que contrarrestan el movimiento del edificio causado por vientos y terremotos. Pero pesan hasta 1,000 toneladas y abarcan cinco pisos en edificios de 100 pisos.- Agregar millones a los costos de construcción y utilizar el espacio premium en los centros urbanos reducidos.
Trabajo de investigación reciente publicado por el Dr. Agathoklis Giaralis experto en dinámica estructural de la Ciudad, Universidad de Londres y sus colegas, publicado en la edición de noviembre de 2019 del Estructuras de ingeniería diario diseño óptimo del amortiguador de masa sintonizado óptimo en edificios altos excitados por el viento para comodidad de servicio de los ocupantes, preferencias y recolección de energía descubrió que los inertes livianos y compactos, similares a los desarrollados para los sistemas de suspensión de los automóviles de Fórmula 1, pueden reducirpeso requerido de TMD actuales hasta en un 70%.
El Dr. Giaralis dijo: "Si podemos lograr TMD más pequeños y ligeros, entonces podemos construir edificios más altos y más delgados sin causar mareo a los ocupantes cuando hace viento. Tales estructuras delgadas requerirán menos materiales y recursos, y por lo tanto costarán menos yser más sostenible, ocupar menos espacio y también ser estéticamente más agradable a la vista. En una ciudad como Londres, donde el espacio es escaso y la tierra es cara, la única opción real es subir, por lo que esta tecnología puede serun cambio de juego "
Las pruebas han demostrado que se necesita hasta un 30% menos de acero en vigas y columnas de un edificio de acero típico de 20 pisos gracias a los nuevos dispositivos. Análisis de modelos de computadora para un edificio existente en Londres, el Newington Butts de 48 pisos en Elephant and Castle, Southwark, había demostrado que la "aceleración del piso", la medida de la comodidad de los ocupantes contra el mareo, se puede reducir en un 30% con la nueva tecnología propuesta.
"Esta reducción en la aceleración del piso es significativa", agregó el Dr. Giaralis. "Significa que los dispositivos también son más efectivos para garantizar que los edificios puedan soportar fuertes vientos y terremotos. Incluso los vientos moderados pueden causar mareos o mareos a los ocupantes y el cambio climático sugiereque los vientos más fuertes serán más frecuentes. La tecnología de control de vibraciones basada en inertes que estamos probando está demostrando que puede reducir significativamente este riesgo con un bajo costo inicial en edificios nuevos, incluso muy delgados, y con pequeñas modificaciones estructurales en los edificios existentes."El Dr. Giaralis dijo que había otra ventaja :
"Además de lograr una reducción de las emisiones de carbono al requerir menos materiales, también podemos recolectar energía de las oscilaciones inducidas por el viento; no creo que en este momento podamos tener un edificio que sea completamente autosuficiente utilizandoesta tecnología, pero definitivamente podemos cosechar lo suficiente para alimentar los sensores inalámbricos utilizados para el control climático del edificio interior ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por City University London . Original escrito por John Stevenson. Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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