Las emisiones de contaminantes atmosféricos están asociadas con la mortalidad prematura. Entre 2008 y 2014, los daños a la salud causados por la contaminación del aire por exposición a partículas finas disminuyeron en un 20 por ciento en los Estados Unidos. Hay cuatro sectores en la economía estadounidense que juntos son responsables de máspor ciento de los daños por contaminación del aire, pero contribuyen menos del 20 por ciento al PIB nacional: agricultura, servicios públicos, manufactura y transporte.
En el artículo, "Daños por partículas finas y valor agregado en la economía de los Estados Unidos", Nicholas Z. Muller, profesor asociado de Economía, Ingeniería y Políticas Públicas Lester y Judith Lave, Peter Tschofen, candidato a doctorado en Ingenieríay Política Pública en la Universidad Carnegie Mellon, e Ines Azevedo, Profesora Asociada de Ingeniería de Recursos Energéticos en Stanford, utilizaron modelos de evaluación integrados para calcular los daños marginales de las emisiones relacionadas con partículas finas para medir el daño externo bruto en toda la economía debido a la mortalidad prematura y otroslos resultados de salud.
"Canónicamente, tendemos a pensar que la contaminación del aire proviene de las chimeneas", dice Muller. "Pero lo que estamos encontrando es una transición del sector de servicios públicos al sector agrícola en términos de las fuentes más importantes de daños por partículasimportar."
Aunque podría esperarse que las industrias de servicios públicos y manufactura sean las principales productoras de contaminación del aire, Muller explica que su producción de contaminación del aire en realidad se está reduciendo debido a las regulaciones gubernamentales y las fuerzas del mercado, mientras que las industrias de agricultura y transporte menos reguladas se han mantenido aproximadamente constantes, capturando así un mayor porcentaje de los impactos totales.
"Las políticas de contaminación del aire que se han impuesto al sector de servicios públicos han hecho un muy buen trabajo en la reducción de emisiones y daños, por lo que la política puede ser efectiva para proteger la salud pública en este sentido", dice Muller. "También es evidencia de que nosotrosnecesitan una forma más completa, específica y reflexiva de regular la contaminación de los sistemas agrícolas ".
Muller sugiere que las regulaciones podrían implicar cambiar la composición del fertilizante, usar diferentes medios para tratar los desechos de los animales y limitar las emisiones de polvo del ganado y la labranza. "Todas estas cosas deben analizarse en términos de sus costos porque lo que 'Lo que estamos viendo es que las emisiones en el sector agrícola son muy dañinas ".
Aunque las regulaciones que inducen a las empresas a cambiar su comportamiento e implementar controles tecnológicos que limitan las emisiones son costosas, la investigación de Muller y el coautor sugiere que los beneficios a largo plazo de estas acciones son bastante grandes.
"Cuando se considera el valor neto de las contribuciones de los sectores de la agricultura y el transporte a la producción económica total, sería mucho más si se limpiaran porque están imponiendo todos estos costos externos que mediciones como el PIB simplemente no hacen.t capturar ", dice.
El PIB, explicó Muller, se centra en la producción de bienes y servicios. Por definición, el PIB no puede medir el impacto de las externalidades de la contaminación del aire porque estos costos se acumulan fuera del mercado. Un ejemplo es la producción de electricidad utilizando carbón. Hay un mercadotransacción por energía que se registra, por así decirlo, en el PIB. Sin embargo, las emisiones liberadas por la chimenea tienen impactos a favor del viento en las comunidades que no están al tanto de la transacción del mercado. Estos impactos secundarios no se registran en el PIB y, lo que es más importante, los costos a favor del viento sonno se refleja en los precios de mercado de la energía, sin una política pública. El objetivo del documento de Muller, Tschofen y Azevedo es calcular estos costos externos de la contaminación del aire.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad Carnegie Mellon . Nota: el contenido se puede editar por estilo y longitud.
Referencia de la revista :
cite esta página :