Casi el 60 por ciento de los conductores de camiones en un reciente estudio canadiense informaron que experimentaron dolor e incomodidad musculoesquelética MSD en el trabajo, aunque puede prevenirse.
"Dado que los TME representan casi la mitad de todas las enfermedades relacionadas con el trabajo y el sector del transporte representa una parte importante de eso, es importante comprender los factores de riesgo asociados con los trastornos musculoesqueléticos", dijo la autora principal Sonja Senthanar,candidato a doctorado en la Escuela de Salud Pública y Sistemas de Salud. "Si bien el vínculo entre el transporte por camión y los MSD se ha estudiado en otros países, hay una escasez de investigación en Canadá".
Según el Ministerio de Transporte de Ontario, la conducción de camiones es la segunda ocupación más común en Canadá, y emplea a casi uno de cada 35 hombres entre las edades de 20 y 64 años consultar.
Los investigadores de salud pública de la Universidad de Waterloo encuestaron a 107 camioneros que pasaban por dos paradas populares en el sur de Ontario y descubrieron que el 57 por ciento había experimentado dolor e incomodidad musculoesquelética, especialmente dolor lumbar. Encontraron una asociación entre este dolor yincomodidad y factores de riesgo específicos, incluido el clima de seguridad organizacional, el nivel de riesgo asociado con el trabajo, el agotamiento de las tareas laborales, estar casado y tener niveles de educación más altos.
Senthanar dijo que estar casado y tener más educación probablemente esté asociado con el dolor y la incomodidad porque la presencia de un cónyuge y el conocimiento obtenido de la educación pueden aumentar la conciencia de los síntomas musculoesqueléticos y, por lo tanto, las tasas de informes.
El coautor Philip Bigelow, profesor de la Escuela de Salud Pública y Sistemas de Salud, dijo: "Las exposiciones físicas, como las posturas incómodas, la repetición, el levantamiento, la vibración de todo el cuerpo y la sesión prolongada, así como factores personales como la forma físicay la satisfacción laboral, se sabe que están asociadas con el desarrollo de MSD. Dado que conducir un camión implica una variedad de estos factores de riesgo, se necesitan programas que aborden estos factores múltiples ".
Bigelow dijo que varios transportistas canadienses grandes han adoptado programas que adoptan enfoques integrales que incluyen reducir la exposición a las vibraciones a través de asientos mejorados, modificar las cargas de trabajo y las tareas físicas, así como promover el bienestar general de los conductores al fomentar la actividad física y una alimentación saludable.
Los investigadores de la Universidad de Waterloo son miembros de un equipo canadiense de investigadores que está involucrado con las partes interesadas en la industria para identificar estos programas holísticos y evaluar sus impactos. Esperan que las empresas con programas exitosos puedan actuar como defensores de la salud del conductor ybienestar para mejorar las condiciones de trabajo de todos los camioneros.
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Materiales proporcionado por Universidad de Waterloo . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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