Los investigadores de la Universidad de Cardiff están desarrollando una aplicación móvil que guía a los peatones a lo largo de la ruta más segura en lugar de la más rápida a su destino.
Los expertos en matemática y ciencias de la computación han ideado una forma de evaluar la seguridad de cualquier área mediante el uso de algoritmos matemáticos sofisticados, que creen que podrían implementarse fácilmente en una aplicación móvil de navegación para ayudar a reducir las víctimas del tránsito.
Cada año, alrededor de 1,24 millones de muertes en todo el mundo son el resultado de accidentes de tránsito, lo que la convierte en la octava causa de muerte en todo el mundo.
Según el Departamento de Transporte del Reino Unido, los peatones representaron el 24% de todas las muertes en carreteras en Gran Bretaña en 2015.
Por el momento, las aplicaciones como Google Maps no tienen en cuenta los pavimentos y solo darán a las personas la ruta más rápida a su destino. Estas aplicaciones no tienen en cuenta las características de los pavimentos y carreteras y los peligros asociados con ellos.
En un nuevo estudio, publicado en la revista Análisis y prevención de accidentes , los investigadores han demostrado cómo un sistema novedoso para evaluar la seguridad de un área puede predecir con éxito el número probable de víctimas en la carretera.
El algoritmo de la computadora tiene en cuenta una serie de factores, como los tipos y la cantidad de cruces, el tipo de calle, la posibilidad de transitar por el sendero y los límites de velocidad de cada carretera en un área determinada.
La puntuación se realiza automáticamente simplemente alimentando los datos brutos de un mapa de cualquier área determinada, y se ha probado en 15 ciudades del Reino Unido: Bath, Bedford, Blackpool, Bristol, Coventry, Leeds, Leicester, Liverpool,Manchester, Nottingham, Reading, Salford, Sheffield, Swindon y York. De esas 15 ciudades, Liverpool se clasificó como la que tiene las carreteras más inseguras, mientras que Bath se consideró la más segura.
Los investigadores creen que este nuevo sistema podría ser de gran valor para los planificadores y desarrolladores de la ciudad, específicamente al evaluar cómo los cambios en la infraestructura de una ciudad pueden afectar la seguridad vial, como la peatonalización de las carreteras o el cambio de los límites de velocidad.
En el término más cercano, el equipo está buscando desarrollar una aplicación que las personas puedan usar para decirles la ruta más segura posible a su destino.
El autor principal del estudio, el Dr. Padraig Corcoran, de la Facultad de Informática e Informática de la Universidad de Cardiff, dijo: "Google Maps se usa millones de veces al día para llevar a las personas de A a B, sin embargo, pasa por alto completamente la seguridad derutas que ofrece a los peatones.
"Teniendo en cuenta la gran cantidad de muertes causadas cada año por accidentes de tránsito, decidimos idear una forma de mapear qué tan segura es una carretera en particular utilizando una amplia gama de variables, como el número de cruces y el límite de velocidad dela carretera. Sabemos que nuestras clasificaciones de seguridad son precisas ya que se correlacionan directamente con el número de víctimas en la carretera en un área determinada.
"Nuestro próximo objetivo es traducir esta investigación en un producto que el público pueda usar. Prevemos algo muy similar a Google Maps en el que un usuario puede ingresar su destino y luego elegir una ruta que utilice nuestro algoritmo y les brinde la mayor seguridad posibleviaje en lugar del más rápido. Esto definitivamente podría salvar vidas y contribuiría de alguna manera a reducir los altos niveles de bajas tanto aquí en el Reino Unido como en todo el mundo ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Cardiff . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Cita esta página :