¿Qué tiene en común volar en un avión comercial con trabajar en la oficina o relajarse en casa?
Según un nuevo estudio, la respuesta es el microbioma, la comunidad de bacterias encontradas en hogares, oficinas y cabinas de aviones. Se cree que fue el primero en evaluar exhaustivamente el microbioma de los aviones, el estudio encontró que las comunidades bacterianas que acompañan a la aerolínealos pasajeros a 30,000 pies tienen mucho en común con las comunidades bacterianas que rodean a las personas en sus hogares y oficinas.
Utilizando tecnología de secuenciación avanzada, los investigadores del Instituto de Tecnología de Georgia y la Universidad de Emory estudiaron las bacterias que se encuentran en tres componentes de una cabina de avión que comúnmente tocan los pasajeros: bandejas, hebillas de cinturones de seguridad y manijas de las puertas de los baños.esos artículos antes y después de 10 vuelos transcontinentales y también muestras de aire en la parte trasera de la cabina durante el vuelo.
Lo que encontraron fue sorprendentemente poco emocionante.
"Los pasajeros de aerolíneas no deberían asustarse por las historias sensacionales sobre gérmenes en un avión", dijo Vicki Stover Hertzberg, profesora de la Escuela de Enfermería Nell Hodgson Woodruff de la Universidad Emory y coautora del estudio. "Deben reconocer que los microbiosestán en todas partes y que un avión no es mejor ni peor que un edificio de oficinas, un vagón de metro, una casa o un aula. Todos estos entornos tienen microbiomas que parecen lugares ocupados por personas ".
Los resultados del estudio FlyHealthy ™ se informan el 6 de junio de 2018 en la revista Ecología microbiana . En marzo, los investigadores informaron en una parte separada del estudio que examinó las posibles rutas para transmitir ciertos virus respiratorios, como la gripe, en vuelos comerciales.
Dada la naturaleza inusual de la cabina de un avión, los investigadores no sabían qué esperar de su estudio de microbioma. En vuelos transcontinentales, los pasajeros pasan cuatro o cinco horas cerca respirando una mezcla muy seca de aire exterior y aire de cabina recicladoque se ha pasado a través de filtros especiales, similares a los encontrados en quirófanos.
"Había razones para creer que las comunidades de bacterias en la cabina de un avión podrían ser diferentes de las de otras partes del entorno construido, por lo que me sorprendió que lo que encontramos fue muy similar a lo que otros investigadores han encontrado en los hogares yoficinas ", dijo Howard Weiss, profesor de la Facultad de Matemáticas de Georgia Tech y autor correspondiente del estudio." Lo que encontramos fueron comunidades bacterianas que se derivaron principalmente de la piel humana, la boca humana y algunas bacterias ambientales ".
El muestreo encontró variaciones significativas de vuelo a vuelo, lo que es consistente con las diferencias que otros investigadores han encontrado entre los vagones de los trenes de pasajeros, señaló Weiss. Cada avión parecía tener su propio microbioma, pero los investigadores no detectaron diferencias estadísticamente significativasentre las condiciones previas al vuelo y posteriores al vuelo en los vuelos estudiados.
"Identificamos un microbioma central de avión - los géneros que estaban presentes en cada muestra que estudiamos", agregó Weiss. El microbioma central incluyó géneros Propionibacterium, Burkholderia, Staphylococcus y Strepococcus oralis .
Aunque el estudio reveló bacterias comunes a otras partes del entorno construido, Weiss aún sugiere a los viajeros tener precaución razonable. "Llevo una botella de desinfectante para manos en la bolsa de mi computadora cada vez que viajo", dijo Weiss. "Es una buena prácticalávese o desinféctese las manos, evite tocarse la cara y vacúnese todos los años "
Esta nueva información sobre el microbioma de la aeronave proporciona una línea de base para estudios posteriores y podría conducir a técnicas mejoradas para mantener una aeronave saludable
"El hallazgo de que los aviones tienen su propio microbioma único no debería ser totalmente sorprendente ya que hemos estado explorando el microbioma único de todo, desde humanos hasta naves espaciales y estanques de sal en Australia. El estudio tiene implicaciones importantes para los estándares de limpieza industrial y esterilización paraaviones ", dijo Christopher Dupont, otro coautor y profesor asociado del Departamento de Genómica Microbiana y Ambiental del Instituto J. Craig Venter, que proporcionó análisis bioinformáticos de los datos del estudio.
Las 229 muestras obtenidas de las pruebas en la cabina del avión fueron sometidas a secuenciación 16S rRNA, que se realizó en el HudsonAlpha Institute for Biotechnology en Huntsville, Alabama. La pequeña cantidad de material genético capturado en los hisopos y el muestreo de aire limitó el nivel de detalleWeiss dijo que las pruebas podrían proporcionar la identificación de géneros de bacterias. La extensa bioinformática, o análisis de secuencia, se llevó a cabo en el Instituto J. Craig Venter en La Jolla, California.
en la edición del 19 de marzo de la revista Actas de la Academia Nacional de Ciencias , los investigadores informaron sobre los resultados de otro componente del estudio FlyHealthy ™ que analizó la posible transmisión de virus respiratorios en las aeronaves. Descubrieron que un pasajero infeccioso con influenza u otra infección respiratoria transmitida por gotitas probablemente no transmitirá la infección apasajeros sentados más lejos que dos asientos lateralmente y una fila al frente o atrás en un avión.
Esa parte del estudio fue diseñada para evaluar las tasas y rutas de posible transmisión de enfermedades infecciosas durante los vuelos, utilizando un modelo que combina la infecciosidad estimada y los patrones de contacto entre los pasajeros de la aeronave y los miembros de la tripulación para determinar la probabilidad de infección. Los miembros del equipo FlyHealthy ™ fueronasignado para monitorear áreas específicas de la cabina de pasajeros, desarrollando información sobre los contactos entre los pasajeros mientras se movían.
Entre los próximos pasos, a los investigadores les gustaría estudiar el microbioma de las áreas del aeropuerto, especialmente los salones de salida donde los pasajeros se congregan antes de abordar. También les gustaría estudiar vuelos internacionales de larga distancia en los que los pasajeros pasan más tiempo juntos, yes más probable que se mueva por la cabina.
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Instituto de Tecnología de Georgia . Original escrito por John Toon. Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Referencia del diario :
Cita esta página :