La congestión del tráfico es un problema grave en los Estados Unidos, pero un nuevo análisis muestra que la tecnología interactiva, que va desde 511 sistemas de información de tráfico y cámaras de carretera hasta aplicaciones de tráfico como Waze y Google Maps, está ayudando en las ciudades que la utilizan.
Potencialmente, dijeron los investigadores, la tecnología podría limitar la necesidad de ampliar y expandir las carreteras al tiempo que ahorra a los viajeros tiempo y dinero y disminuye el daño ambiental.
"La tecnología tiene el potencial de ayudar a la sociedad, y una forma es ayudarnos a tomar mejores decisiones de infraestructura y ejercer menos presión sobre las carreteras", dijo Paul A. Pavlou, decano del Colegio de Negocios CT Bauer de la Universidad de Houston yautor correspondiente para el informe, publicado por la revista Investigación de sistemas de información .
Pavlou y sus colegas Aaron Cheng, de la London School of Economics y Min-Seok Pang, de la Universidad de Temple, descubrieron que las ciudades de EE. UU. Que utilizan sistemas de transporte inteligente ITS ahorran dinero, tiempo y otros recursos, incluidos :
Los investigadores analizaron datos longitudinales de las tecnologías ITS implementadas en 99 áreas urbanas en los Estados Unidos de 1994 a 2014. Eso incluyó las áreas metropolitanas de Chicago, Los Ángeles, Atlanta, Nueva York-Newark, Houston, Dallas-Fort Worth y WashingtonDC, entre otros.
Pavlou señaló que la tecnología ha avanzado, y el tráfico ha seguido creciendo, desde 2014, el último año en el conjunto de datos utilizado para la investigación, por lo que es probable que los ahorros actuales sean mayores.
El Departamento de Transporte de los EE. UU. Describe ITS como "un sistema integrado de tecnologías de comunicaciones avanzadas integradas en la infraestructura de transporte y en los vehículos para mejorar la seguridad y movilidad del transporte", y ha otorgado subvenciones a las ciudades para invertir en las tecnologías.La investigación incluye tanto las desarrolladas por DOT como las tecnologías comerciales diseñadas para mejorar la seguridad y la movilidad del tráfico.
Los investigadores descubrieron que la tecnología es más efectiva para reducir la congestión del tráfico cuando suceden dos cosas: los viajeros utilizan más servicios en línea para obtener información sobre el tráfico, incluidas aplicaciones como Waze, y cuando los gobiernos estatales incorporan funciones más avanzadas en sus sistemas de información para viajeros 511.
Pero cada ciudad es diferente. Pavlou señaló que, si bien Houston no ha adoptado el sistema 511, sí colabora con empresas privadas para diseñar y construir sistemas de transporte inteligentes, incluidos letreros de mensajes, cámaras de carretera y sitios de detección de radares con energía solar.
Pavlou dijo que el estudio sugiere alternativas a simplemente construir más carreteras y más grandes para mantenerse al día con el crecimiento de la población y el tráfico. Usar sistemas de tecnología a gran escala junto con aplicaciones de tráfico en tiempo real a nivel individual es menos costoso y más efectivo que soloDijo que el gasto en fondos para expandir y mantener las carreteras, por ejemplo, el tráfico de Houston y su sistema de autopistas, han crecido significativamente desde que era un estudiante aquí en la década de 1990, dijo. "El tráfico es aún peor que antes desde que la gente se mueve donde las carreterasse construyen y conducen más. La ciudad está creciendo, pero hay formas alternativas que no imponen mucha demanda en las carreteras con el uso inteligente de la tecnología en paralelo ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por Universidad de Houston . Original escrito por Jeannie Kever. Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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