Según un nuevo estudio, los servicios de respuesta a emergencias podrían reducir costos y ahorrar tiempo al usar datos satelitales casi en tiempo real junto con otras herramientas de toma de decisiones después de un desastre por inundación.
En el primer estudio de la NASA para calcular el valor del uso de datos satelitales en escenarios de desastre, los investigadores del Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland, calcularon el tiempo que podría haberse ahorrado si los conductores de ambulancias y otros equipos de respuesta de emergencia tuvieran casi realen tiempo real sobre carreteras inundadas, utilizando las inundaciones del sudeste asiático de 2011. Como caso de estudio. El acceso inmediato a esta información podría haber ahorrado un promedio de nueve minutos por respuesta de emergencia y millones de dólares potenciales, dijeron.
Según los investigadores, el estudio es un primer paso en el desarrollo de un modelo para desplegar en futuros desastres.
Con vidas en la línea, el tiempo es dinero
En 2011, las fuertes lluvias monzónicas y las condiciones de La Niña en la cuenca del río Mekong del sudeste asiático inundaron y destruyeron millones de acres de cultivos, desplazando a millones de personas y matando a cientos. Perry Oddo y John Bolten de la NASA Goddard investigaron cómo el acceso a casi real-los datos satelitales del tiempo podrían haber ayudado después de las inundaciones, centrándose en el área que rodea Bangkok, Tailandia.
El río Mekong cruza más de 2,000 millas en el sudeste asiático, pasando por partes de Vietnam, Laos, Tailandia, Camboya, China y otros países. El río es una fuente vital de alimentos e ingresos para los aproximadamente 60 millones de personas que viven cercapero también es una de las regiones más propensas a las inundaciones del mundo.
En trabajos anteriores, ayudaron a desarrollar un algoritmo que estimaba la profundidad del agua de inundación a partir de observaciones basadas en el espacio, luego combinaron estos datos con información sobre infraestructura local, población y cobertura del suelo. Utilizaron este algoritmo para calcular el riesgo de desastres para la región, considerandoLa vulnerabilidad y la exposición para varios tipos de cobertura terrestre, y el mapa del lugar donde ocurrieron los daños más costosos. Evaluar el costo del daño puede ayudar a los administradores de emergencias a ver qué áreas pueden necesitar más recursos y también ayudar a la planificación de mitigación de inundaciones y desarrollar resiliencia ante desastres.utilizó esta herramienta para apoyar la recuperación ante desastres después de la falla de 2018 de la presa hidroeléctrica Xepian-Xe Nam Noy en Laos.
En el estudio actual, los investigadores investigaron el valor de la información casi en tiempo real sobre carreteras inundadas, específicamente, cuánto tiempo podría haberse ahorrado al proporcionar mapas de inundación por inundación basados en satélites a los socorristas en su viaje desde la estación adestino.
La información de profundidad de inundación se calculó a partir del Espectrorradiómetro de Imágenes de Resolución Moderada de la NASA MODIS, y la cobertura terrestre de los satélites Landsat de la NASA-USGS. Los datos de infraestructura, carreteras y población provienen del Centro de Aplicaciones y Datos Socioeconómicos de la NASA SEDAC y OpenStreetMap, un abierto-acceso fuente de datos geográficos.
"Elegimos datos que representaban lo que sabríamos dentro de un par de horas después del evento", dijo Perry Oddo, científico asociado de Goddard y autor principal del estudio. "Tomamos estimaciones de la profundidad de la inundación y el daño y preguntamos cómo podríamosaplicar eso a la ruta de respuesta de emergencia y suministros. Y finalmente, preguntamos, ¿cuál es el valor de tener esa información? "
Primero, los investigadores utilizaron el servicio de navegación de OpenRouteService para trazar las rutas más directas entre los sitios de despacho de emergencia y las áreas necesitadas, sin información de inundación. Luego agregaron información de inundación casi en tiempo real al mapa, generando nuevas rutas que evitaron la mayoríazonas muy inundadas
Las rutas directas contenían aproximadamente 10 millas de carreteras inundadas en sus recomendaciones. En contraste, las rutas con información de inundación eran más largas, pero evitaban todas las áreas altamente inundadas y contenían solo 5 millas de carreteras afectadas. Esto hizo que la inundación fuera conscienterutas aproximadamente 9 minutos más rápido que sus contrapartes de referencia en promedio.
"El tiempo de respuesta para los respondedores de emergencia depende en gran medida de la disponibilidad y fidelidad de las regiones mapeadas", dijo John Bolten, gerente asociado del programa del Programa de Recursos Hídricos de Ciencias de la Tierra de la NASA, y el segundo autor del estudio. "Aquí demostramos elvalor de este mapa, especialmente para el personal de respuesta a emergencias, y asignarle un valor numérico. Tiene mucho valor para planificar escenarios de respuesta futuros, lo que nos permite pasar de los datos a la toma de decisiones ".
Una reducción de 9 minutos en el tiempo de respuesta puede parecer insignificante, pero investigaciones anteriores han vinculado ese valor en millones de dólares, dijo el equipo. Si bien Oddo y Bolten no incluyeron cálculos financieros explícitos en su modelo, un estudio anterior en el sudesteAsia demostró que reducir el tiempo de respuesta de los vehículos de emergencia en solo un minuto por viaje en el transcurso de un año podría ahorrar hasta $ 50 millones.
Trabajando juntos para salvar vidas
El estudio representa un primer paso hacia un modelo que puede usarse en futuros desastres, dijo el equipo.
La NASA ha participado en investigaciones y aplicaciones en el sudeste asiático durante más de 15 años a través de varios esfuerzos de Ciencias de la Tierra, incluidos los Programas de Desastres, Recursos de Agua y Desarrollo de Capacidades de la NASA. A través de estos esfuerzos, la NASA trabaja con socios regionales, incluida la Comisión del Río Mekong MRC, el Centro Asiático de Preparación para Desastres ADPC y otras agencias, para proporcionar datos de observación de la Tierra y herramientas de valor agregado para los tomadores de decisiones locales en la cuenca del río Mekong.
Oddo y Bolten no solo han desarrollado herramientas para socios, sino que también han compartido sus resultados con los tomadores de decisiones del sudeste asiático.
"El Programa de Ciencias Aplicadas de Ciencias de la Tierra de la NASA funciona mediante la colaboración con socios de todo el mundo", dijo Bolten. "Esto no es solo investigación; nuestros grupos asociados necesitan desesperadamente esta información. El trabajo que hemos presentado aquí demuestra la utilidadde observaciones satelitales al proporcionar información que informa la toma de decisiones y mitiga el impacto de los desastres por inundación, tanto su impacto monetario como quizás la pérdida de vidas ".
Fuente de la historia :
Materiales proporcionado por NASA / Centro de vuelo espacial Goddard . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
Referencia del diario :
Cita esta página :