Un descubrimiento de que las abejas tienen preferencias individuales de dirección de vuelo podría conducir a estrategias para dirigir flotas de aviones no tripulados.
Investigadores del Queensland Brain Institute de la Universidad de Queensland han descubierto que las abejas melíferas tienen prejuicios distintos en cuanto a "zurdos y diestros" cuando vuelan a través de obstáculos.
El profesor Mandyam Srini Srinivasan dijo que el estudio mostró que las abejas melíferas mostraban una mano que variaba de un individuo a otro.
"A diferencia de los humanos, que en su mayoría son diestros, algunas abejas muestran un fuerte sesgo hacia la izquierda, otras un fuerte sesgo hacia la derecha, y otras más un sesgo débil o cero", dijo el profesor Srinivasan.
Los investigadores estudiaron las decisiones de vuelo tomadas en busca de abejas cuando encontraron una barrera que podría atravesarse volando a través de una de las dos aberturas.
Las abejas pudieron discriminar el ancho de las brechas que se aproximan y elegir el pasaje que presumiblemente era más seguro y más rápido para volar.
"Cuando las aberturas eran igualmente anchas, ambas se eligieron con la misma frecuencia y alrededor del 55 por ciento de las abejas no mostraron sesgo lateral en sus elecciones", dijo el profesor Srinivasan.
La mitad del 45 por ciento restante prefirió la brecha izquierda y la mitad prefirió la brecha derecha.
Cuando los espacios eran de diferente ancho, las abejas preferían la abertura más ancha, y esa preferencia aumentó bruscamente en línea con la diferencia en el ancho de la abertura.
Los investigadores confirmaron la existencia de sesgos individuales midiendo los tiempos de vuelo de las abejas sesgadas, señalando que una abeja tardó más en tomar una decisión si su sesgo intrínseco era hacia el lado con la abertura más estrecha.
"Creemos que estos prejuicios individuales ayudan a mejorar la eficiencia de vuelo de un enjambre de abejas a través de entornos densamente abarrotados", dijo el profesor Srinivasan.
"Los insectos voladores enfrentan constantemente el desafío de elegir rutas eficientes, seguras y libres de colisiones mientras navegan a través de un follaje denso".
"Este hallazgo podría usarse potencialmente como estrategia para dirigir una flota de aviones no tripulados", dijo.
La investigación se publica en PLOS uno .
El laboratorio del profesor Srinivasan ha descubierto previamente que las aves no se estrellan en el vuelo porque siempre se desvían correctamente, en una investigación que tiene implicaciones potenciales para los sistemas automáticos de protección contra accidentes de aviones. Esa investigación también se publica en PLOS uno .
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Materiales proporcionados por Universidad de Queensland . Nota: El contenido puede ser editado por estilo y longitud.
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