Los oficiales de fútbol que miran videos en cámara lenta o los conductores que cambian de autopistas a zonas de 30 mph podrían estar inconscientemente juzgando mal la velocidad, y las motivaciones detrás de los movimientos de una persona, porque sus percepciones de "normal" han sido alteradas por experiencias recientes, nuevosla investigación ha encontrado.
Los investigadores de ciencias de la visión probaron si la exposición a imágenes en cámara lenta de personas corriendo en un maratón o caminando alteraría su percepción del movimiento de la vida real, y descubrieron que después de ver las imágenes durante un breve período, los participantes juzgaron la reproducción a velocidad normalcomo demasiado rápido, y tuvo que reducir la velocidad para que pareciera 'normal'.
El efecto opuesto ocurrió después de ver movimientos rápidos, lo que significa que los juicios de velocidad están inconscientemente influenciados por las velocidades vistas previamente. Los científicos de la visión dijeron que el llamado 'efecto de adaptación' se debe a las 'normas' percibidas por la propia persona sobre qué tan rápido algo seríapor lo general, el movimiento se ve alterado por períodos relativamente cortos de exposición a diferentes velocidades.
Por ejemplo, las personas que ven reproducciones repetidas de partidos de fútbol o carreras, ya sea en cámara lenta o en avance rápido, comenzarían a ver las secuencias alteradas como un comportamiento natural, por lo que las decisiones basadas en revisiones de videos para determinar si son premeditadascometer una falta o fingir una lesión podría verse afectado negativamente.
Los investigadores dijeron que los conductores también podrían experimentar algo similar, llamado renormalización de la velocidad, que alteraría su percepción de la velocidad, de modo que cuando pasaran de condiciones de alta velocidad a zonas más lentas, tomaría tiempo adaptarse porque las velocidades más rápidasse sentiría más normal. Esto se debe al cerebro que compensa continuamente los cambios en la estimulación visual del conductor.
El estudio, financiado por el Consejo de Investigación Económica y Social del Reino Unido, fue dirigido por George Mather, profesor de Ciencias de la Visión en la Universidad de Lincoln, Reino Unido.
El profesor Mather dijo: "La velocidad a la que se mueven las personas, sus gestos o el paso de sus pasos, conlleva importantes señales sociales sobre el significado y la intención detrás de sus acciones o su estado emocional y temperamento.
"Las cejas, por ejemplo, pueden decir mucho. Un movimiento rápido es una forma común de saludar, mientras que subir y bajar lentamente puede indicar sorpresa o miedo, y la velocidad a la que camina una persona es más lenta cuando esa persona estásintiéndose más triste que feliz.
“Esta investigación tiene algunas implicaciones bastante interesantes. Esta temporada, la Asociación de Fútbol revisará imágenes de video de faltas en partidos de fútbol para decidir si un jugador pretendía engañar al árbitro fingiendo una lesión o fingiendo haber recibido una falta. Si estas revisionesinvolucran la visualización repetida de repeticiones en cámara lenta, los hallazgos pueden verse afectados debido al 'efecto de adaptación' que informamos.
"En otro contexto, después de haber conducido por una autopista a 70 mph durante un tiempo, es posible que haya tenido la experiencia de que al salir de la autopista es fácil calcular mal las velocidades lentas y, por lo tanto, acercarse demasiado rápido a la salida. Esto puede ocurrir porque, perceptivamente, 70 mph se convierte en una velocidad 'normal' después de pasar un tiempo en la autopista, por lo que 30 mph en la vía de acceso parece más lento de lo que parece mientras se conduce en una ciudad.
Los hallazgos se publican esta semana en Informes científicos.
Fuente de la historia:
Materiales proporcionados por Universidad de Lincoln. Nota: el contenido se puede editar por estilo y longitud.
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